发布日期：2026-05-08 15:27点击次数：165
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5月6日，北京市迎来“五”假期后复工、复学日，也是“骑乘电动自行车须佩戴头盔”法规实施后的个工作日。早峰期间，记者在东二环广渠门桥、广渠门内大街、东三环双井桥、劲松等区域的主要路口、道路和学校周边看到，不少电动自行车骑行者都能自觉按照要求佩戴好头盔，大多数送孩子上学的长也能给孩子戴好头盔。
但不佩戴头盔、未规范佩戴头盔的现象仍然广泛存在。有乘坐电动自行车的中小学生虽然戴了头盔，但没有扣好固定带；也有骑行者为了晒，在头盔内又垫上了顶遮阳帽，头盔系带松松垮垮，头盔左右歪斜；还有人索直接用工地上的安全帽替代骑行头盔，而这两者的护有根本区别，起不到应有果。
5月6日是骑乘电动自行车须佩戴头盔新规实施后的个工作日，从路面情况来看，头盔佩戴率较5月1日前有了明显的提升。新京报记者 贵彬 摄
“带了却没佩戴”：被交警拦下后，骑行者才从尾箱中取出头盔
“您好，您的头盔呢？”
“哎呀，忘记戴了，就放在尾箱里。”
早上七点半，在东三环双井路口，属地交警正在开展路口秩序的疏，今天他们还有项重要的任务，就是针对骑乘电动自行车不佩戴头盔的违法行为进行执法纠正。位在路口等候信号灯的骑行者被交警拦停后，才猛地想起自己没有戴头盔，赶忙从电动自行车的尾箱中取出，戴在了头上。执勤交警现场为其开具了处罚单据，由于其系次被查处，仅给予警告处罚，暂不罚款。“咱们买了头盔就定要戴好，这是法规的要求，是对您自己的安全负责任。”交警边开具罚单，边提醒道。
5月6日早上，东三环双井桥路口，位没戴头盔的电动自行车骑行者被执勤交警拦下后，才从尾箱中将头盔取出戴上。新京报记者 贵彬 摄
记者注意到，在这位没有戴头盔的骑行者周边几米范围内，所有的骑行者都戴好了头盔。
自5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式施行，驾驶、乘坐电动自行车规范佩戴安全头盔，从文明倡正式升为法定义务，违者将面临50元罚款。据交管部门路面统计，新修订的条例实施以来，北京全市主要路段电动自行车头盔平均佩戴率已接近八成，骑行安全和通行秩序得到明显。
复工复学日，北京交管部门将同步启动峰勤务模式，在全市各主要路口、路段增设执勤警力与宣传提示岗，在疏交通、保障通行率的同时，持续加大对电动自行车不佩戴头盔、佩戴不规范、逆行、闯红灯等交通违法行为的劝、纠正与执法力度。针对校园周边、通勤主干道等关键区域，交管部门将强化巡查管控，通过教育纠正与依法处罚相结的式，引市民养成规范佩戴头盔的出行习惯，筑牢道路交通安全线。
东三环双井桥路口，交警对未佩戴头盔的电动自行车骑行者进行劝、处罚。新京报记者 贵彬 摄
“戴了却没果”：护目的有差别，工地安全帽不能替代骑行头盔
“不是说只要戴了头盔就行吗，我用工地安全帽替代，便宜还轻薄透气。”随着北京市要求骑乘电动自行车佩戴头盔新规的实施，有些骑行者起了“钻空子”的主意。
今天早上，记者在东城、朝阳等地的多条主要道路上看到，有个别骑行者选择使用工地上的安全帽替代骑行头盔。“我这两天骑车都戴的这个头盔，还没有被查到，等什么时候不让戴了我再买新的。”位电动自行车骑行者告诉记者，他在工地上班，每天骑电动自行车往返，手里正好有安全帽，而且这个轻点。
记者注意到，在5月1日前，北京交警组织开展的多场安全宣传活动上，交管部门和行业都从多个角度提醒公众，要选择有3C认证、符国标准的头盔，不能用工地安全帽或其他运动头盔替代骑行头盔。
5月6日早峰时段，东三环双井桥路口，位电动自行车骑行者用工地安全帽“替代”头盔。新京报记者 贵彬 摄
北京城安所国劳动保护用品质检中心检验室主任许表示，安全帽和头盔是两类产品，所需要范的危险也并不致，工地安全帽的包裹差且缺乏缓冲层，不能起到应有的护果。
“规的头盔定有壳体、缓冲层和佩戴装置这三部分，消费者可以通过按压检查壳体的牢固程度和坚固程度，也可以掀开衬垫检查缓冲层是否紧密、连续，泡沫板橡塑板专用胶厚度是否符要求。同时，也要检查佩戴装置的可靠，验证锁扣是否可以在30秒内开。”许说。
“戴了却没戴好”：不系固定带就约等于没戴头盔，有人因此身亡
记者注意到，除了有电动自行车骑行者使用工地安全帽“冒充”头盔外，也有些骑行者和乘车人只是把头盔扣在了头上，头盔系带根本没有固定牢靠，有人索根本就没有系固定带，其中还有不少是乘坐电动自行车的中小学生。
今天早上，记者在路面上发现，虽然市民骑乘电动自行车时的头盔佩戴率较5月1日前有了显著的提升，但些未规范佩戴头盔的现象仍然广泛存在，有骑行者为了晒在头盔内又垫上了顶遮阳帽，系带松松垮垮，头盔左右歪斜。
“戴紧了太热，反正我骑得慢，这么多年也没有出过事故。”位骑行者告诉记者，自己头上出汗，所以就选择了“折中”的办法，将头盔摆在头上，不系紧固定带，“只要不被交警拦下罚款就成。”
为了好地满足市民接送学生等日常出行需求，新修订的《条例》将电动自行车后座允许搭乘的未成年人年龄上限从12周岁调整至16周岁。今早，记者在路上看到，大多数送孩子上学的长都能给孩子戴好头盔，为了便收纳孩子摘下来的头盔，长也特意在车上挂了网兜。
有乘坐电动自行车的中小学生虽然戴了头盔，但没有扣好固定带，到学校门口后，不用解固定带，直接就将头盔取了下来。“我跟她说了好几次，要把带子扣好，可人转头趁我不注意就解开了。”在东城某学校门前，位学生长奈地对记者表示，现在孩子们都特别在意自己的形象，害怕把头发压乱。
东城区某中学门前，位乘坐电动自行车的学生在还未停车时早早就将头盔取下拿在手上。新京报记者 贵彬 摄
从不少事故案例来看，戴头盔但没有系好固定带，从护果上就约等于没有戴。据北京交警昨天通报，今年“五”假期，北京就发生了起电动自行车亡人事故，事故原因为闯红灯且头盔系带未扣好，骑车人虽然佩戴了安全头盔，但事故发生瞬间头盔脱离头部，事发后骑车人经医院救不幸身亡。
记者了解到，北京交管部门曾明确表示，有三种情形属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为：种是未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；二种是佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护能的；三种是佩戴的头盔不符国标准或未经过强制产品认证的。
根据《北京市非机动车管理条例》四十五条之规定，“未规范佩戴安全头盔”的违法行为将被罚款50元。
交警提醒：杜头盔佩戴流于形式
交管部门公布的数据显示，2026年季度，北京全市涉及电动自行车的交通事故已造成44人死亡，其中27名骑行人未佩戴安全头盔，占比为61.4。正确佩戴头盔可降低79的严重脑损伤风险，关键时刻能守护生命安全。
九龙山路口，交警对未佩戴头盔的电动自行车骑行者进行劝、处罚。新京报记者 贵彬 摄
交管部门提示，安全头盔是电动自行车骑乘人员发生交通事故遇险时的“后道线”，能有降低交通事故带来的头部损伤风险，大幅减少伤亡概率。广大市民切勿因赶时间、嫌麻烦而忽视安全护，论是骑行还是乘坐电动自行车，都要全程规范佩戴安全头盔，同时系紧头盔系带，杜头盔佩戴流于形式。
长接送学生上下学时，需同步为16岁以下乘车人规范佩戴安全头盔；外、快递等行业从业人员，要坚守安全底线，全程做好自身护，杜交通违法行为。电动自行车骑乘人应牢记并践行“骑车戴头盔，乘车戴头盔，喝酒别骑车，不闯灯、不逆行”，严守交通法规，守护自身与他人出行安全。
新京报记者/裴剑飞 编辑/张磊 校对/刘军
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