来宾PVC管道管件粘结胶 2.4亿元天使轮背后，佑驾创新旗下曜行动力集齐物理AI“硬核阵容”

8月28日，佑驾创新(2431.HK)公告，旗下全场景物理AI公司曜行动力完成2.4亿元天使轮融资，东风资管、中金保时捷基金、元璟资本、新景富盈、聚资本、佛山航、地平线等众产业资本与投资机构纷纷注资。

图片来源：佑驾创新公告截图

根据投资协议，此轮融资以现金形式出资，所得款项将用于曜行动力主营业务，即物理AI技术研发以及人物流车开发及运营、团队扩充、日常运营。交割完成后，佑驾创新持有曜行动力60.34股权，曜行动力将作为佑驾创新控股子公司立发展。

物理AI正从概念走向规模落地，被视为继大语言模型之后AI产业的下个战略地。曜行动力此轮融资完成，意味着佑驾创新正加速从全域智能驾驶向物理AI纵拓展。

踩准物理AI赛道，“真图”跑出先身位

曜行动力为何能拿下多产业资本的集体重注？拆开来看，非两个原因：赛道选得准，技术有根基。

物理AI被视为AI产业的“下个万亿市场”。不同于大语言模型在数字世界“思考”，它通过机器人、人车等载体在真实物理世界中执行任务，实现从“认知智能”到“具身智能”的跨越。其应用场景覆盖物流配送、工业制造、巡检安、庭服务等域，市场想象空间巨大。

其中，人物流车是物理AI域率先跑通商业化的场景之。物流与采购联会智慧物流分会《2025-2026人配送车产业商业化研究报告》显示，截至2026年季度，国内人配送车行业保有量已达5万台，较2025年底增长约51.5，预计2030年累计保有量将突破200万台。

曜行动力立足物理AI主赛道，率先切入的正是人物流这条确定强的路径。

2026年6月29日，由佑驾创新联neueHCT资成立的曜行动力正式完成注册。其定位为全场景物理AI公司，致力于造国内先、具备全球竞争力的移动智能平台，动人物流车与移动机器人从技术研发突破迈向规模化商业落地。

按照规划，短期其将加速人配送系列产品规模化量产与商业化验证，中长期构筑覆盖室内、园区、城市至开放道路的全场景物理AI产品矩阵，前瞻布局人运输、四轮足式机器人、巡检机器人等赛道，定义物理世界智能移动的新范式。

赛道决定向，技术决定能走多远。曜行动力并非从起步，其技术底座直接继承自佑驾创新在L4自动驾驶域沉淀的全栈感知、决策、规划法体系，这套能力已在开放道路场景经过大量落地验证。

眼下人物流赛道热度攀升，不少智驾背景玩陆续入局，但佑驾创新凭借前置布局已占得先机。

2025年9月，佑驾创新发布人物流“小竹”，2026年4月，小竹T5 Pro亮相北京车展，作为国内款量产落地的“真图”L4人物流车，在市面上大多数人车还“有图才能跑”时，它已摆脱对精地图的依赖，仅凭基础航地图和实时感知，就能应对复杂城市路况，交付周期压缩到“小时”，开箱即用、快速部署。

图片来源：佑驾创新(下同)

佑驾创新跑通图案后，越来越多玩相继跟进，这也印证了这路线的可行与前瞻。且佑驾创新并未止步，继续向多场景拓展，其与云内动力联开发的小竹A6 Pro近期正式下线，成为行业款量产落地的图L4冷链人车。

开城同样提速。佑驾创新开城纪实系列“小竹智行”记录显示，小竹T5 Pro以近乎“周城”的节奏，接连落地南通、淄博、洛阳、太原、张口、丹阳、济源、佛山八城，用真实路况验证了图案的稳定与跨区域泛化能力。

今年上半年，佑驾创新接连拿下多个百台乃至千台人车项目，版图覆盖华东、华中等区域，入生鲜、食品、药品、建材等多元物流场景。

这些布局的成，已在财报中显现。8月28日，佑驾创新发布2026年中期业绩，公司上半年总营收4.5亿元、同比增长30.1，其中人车运营服务收入5300万元，同比大增423.4，增速跑各业务线，人车业务已从场景试点走向规模化变现。

商业化配套也密集落地，例如与滴滴送货作接入同城货运网络，在佛山落地“键下单、人配送”服务；在禅城区签约建设自动驾驶物流车生产基地；联星星充电搭建“车端自动驾驶+场站自动能源”运营体系。

订单、生产、能源等关键环节随之通，对曜行动力而言，既扩大了落地场景，也为“场景落地—数据沉淀—模型迭代”的自进化闭环创造了条件。盖世汽车测，小竹系列后续的运营与市场拓展大概率将由曜行动力立承接，其业务闭环也将加完整。

资金、生态、全球化三重赋能，竞争壁垒持续强化

在当下的融资环境中，天使轮2.4亿元本身已足够亮眼，而比金额有分量的，是这份投资名单。

本轮投资阵容齐整，覆盖四类核心角：以地平线为代表的AI芯片企业，泡沫板橡塑板专用胶以东风资管为代表的整车制造与场景，以中金保时捷基金为代表的端制造与全球化渠道，以及新景富盈、元璟资本、聚资本、佛山航等产业基金与业机构。从芯片、整车到资本，上下游环环相扣，条完整的产业生态链已然成型。

那么，这份阵容究竟能为曜行动力带来什么？

先是充裕的资金保障。在行业整体融资节奏放缓的背景下，这笔资金的意义不止于填补研发缺口，在于让曜行动力避开商业化压力，短期可全力动人物流车大规模量产与国内外场域落地，快速扩大运营规模形成成本优势，长期则能支撑人车、四轮足式机器人多形态产品线技术迭代，持续搭建场景落地、数据沉淀、模型迭代的自进化技术闭环。

其次是产业生态的壁垒构建。当前人物流赛道的竞争早已脱离单法维度，而是全产业链资源的综比拼，芯片适配决定能上限，量产能力决定成本结构，场景资源决定订单规模，能源配套决定运营率。

而对照本轮投资名单，上述环节都能找到对应资源。

地平线作为头部AI芯片公司，可在车规力和软硬件协同上提供支撑，兼顾能与单车成本；东风资管背靠整车体系，既能支持车规量产与供应链整，也能提供真实场景用于验证和早期运营；中金保时捷基金带来端制造经验与全球化渠道，为品质管控和出海预留空间；佛山航等地产业基金，则与佛山生产基地落地相呼应。

叠加佑驾创新自身的全栈智驾技术，“法+芯片+制造+场景+渠道+资本”的全链条布局就此成形，研发到规模运营的周期有望显著缩短，这正是后来者短期内难以复制的壁垒。

后是全球化布局的提速。人配送技术案出海已是明确行业趋势，东南亚、中东等区域市场需求快速增长，但跨区域规认证、本地化运营是主要门槛。依托各战略投资者的跨区域资源，曜行动力可以低成本进搭载原生物理AI能力的人车解决案出海，搭建本地化运营体系，快速开海外市场，也与佑驾创新的全球化布局衔接。

资金为研发与量产备足粮草，产业伙伴把场景与渠道直接铺到面前，全球化再把价值放大到海外市场，三者环环相扣，曜行动力从开始就占住了身位。

落子物理AI，佑驾创新二增长曲线加速成型

曜行动力的立融资，表面是新赛道玩的亮相，实则是佑驾创新在智驾产业迭代周期下，面向未来的战略落子。这不是跨界试水，而是技术同源下的能力延伸，是其寻找二增长曲线的核心布局。

技术同源的优势，直接体现为“人车+机器人”的技术闭环。曜行动力以人物流车为商业化核心切入点，人物流车承担中长途转运任务，四轮足式机器人负责末端配送，二者通过统调度系统实现缝衔接与智能联动，将人化能力从仓储站点延伸至用户门前，通“仓到门”的完整配送链路，形成全链路人物流闭环案“Combo”。

Combo案的核心竞争力，建立在物理AI底层技术的复用之上：人物流车已验证L4自动驾驶在开放道路的可靠，四轮足式机器人则把智驾能力延伸到具身场景。依托成熟技术栈，公司能以低成本快速跨场景落地，形成率优势。

从集团战略层面看，布局曜行动力有着远的考量。佑驾创新选择以人物流车为支点，动自身从“智驾供应商”向“运力服务商”转型，开辟智驾主业之外的全新增长曲线。

值得注意的是，为让新业务轻装上阵，曜行动力采用立融资、立运营模式，面解决了新业务的研发与产能资金问题，另面也让新业务拥有灵活的决策机制与立资本通道。

反过来，曜行动力的成长也会持续反哺母公司。按照佑驾创新整体战略，此次增资将支持公司扩展物理AI与全域移动机器人核心业务、化智慧物流场域布局、进L4自动驾驶技术的全球商业化落地，曜行动力在技术迭代、场景数据积累、商业化进面的进展，都会持续提升佑驾创新在全球智能驾驶与具身智能域的综竞争力。

从乘用车智能驾驶，到人物流、移动机器人的广阔物理世界，曜行动力所卡位的，正是物理AI时代的关键入口。而对佑驾创新而言，条技术同源、立运营、生态加持的成长路径，正越走越宽。 相关词条:储罐保温     异型材设备     钢绞线厂家    玻璃丝棉厂家    万能胶厂家

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