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关掉定位信号，悄悄穿过去——这是艘日本油轮刚刚做到的事。

据媒体5月14日报道，艘日本大型原油轮在关闭位置广播的情况下，穿越了霍尔木兹海峡，出现在阿曼湾海域。这是自中东战争爆发以来，二艘完成这航行的日本大型油轮（VLCC）。

船舶追踪数据显示，这艘名为"Eneos Endeavor"的大型原油轮于当地时间周三夜，开始在阿曼都马斯喀特以北海域重新发出位置信号，正向东驶往阿拉伯海。而在此之前，该船后次发出信号是在周，位置显示在波斯湾内、阿布扎比以北海域。

两次信号之间的空白嘉兴万能胶生产厂家，意味着这艘船在穿越霍尔木兹海峡时，全程没有广播自己的行踪。

"Eneos Endeavor"今年2月底驶入波斯湾，先后在阿联酋的达斯岛（Das Island）和科威特的米纳艾哈迈迪港（Mina Al Ahmadi）装载原油。据彭博报道，船舶吃水数据显示，该轮目前货舱接近满载。

按照该船4月底的航行计划，目的港原本显示为日本鹿儿岛的喜入港（Kiire）。但报道指出，目前该船的目的港已改为"等待指令"——这意味着它暂时没有明确的靠港计划，货物去向尚不明朗。

该船隶属于日本大炼油商Eneos Holdings旗下船队。其发言人以"出于安全原因不披露船只运营状态"为由，万能胶厂家拒置评。

这已是中东战争爆发以来，二艘穿越霍尔木兹海峡的日本VLCC。

艘是"Idemitsu Maru"号，于4月底完成穿越，但当时选择的是公开广播航行信息的式。日本相市早苗随后公开确认了这消息。

相比之下，"Eneos Endeavor"这次选择了低调的式——关闭AIS（船舶自动识别系统）信号，悄然通过。两种截然不同的策略，折射出当前局势下航运公司在风险与率之间的权衡。

霍尔木兹海峡是全球重要的原油运输通道之，每天有大量原油经此运往亚洲。自中东战争爆发后，该海峡的通行安全备受市场关注，日本作为度依赖中东原油的国，其油轮能否顺利通过，直接关系到日本的能源供应稳定。

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