
奔驰全新纯电CLA在市场遭遇销量滑铁卢,2026年2月仅售出21台,而这款被奔驰寄予厚望的电动化转型力作,在欧洲市场却持续热销白银万能胶厂家,两者呈现出截然不同的市场境遇。
近日,记者走访多奔驰4S店发现,曾被摆在展厅C位、介的纯电CLA,如今大多被挪到了角落,部分门店甚至不再单陈列实车。
“这款车刚上市时,来咨询的人还不少,但真正下单的没几个。”位从业5年的奔驰销售顾问坦言,尤其是进入2026年,到店问起这款车的客户屈指可数。
乘联会数据显示,这款车在市场目前仅能查询到两个单月销量数据。2025年11月,它的销量还有1369台,短短三个月后白银万能胶厂家,2026年2月销量便暴跌至21台,下滑幅度惊人。
与市场的冷清形成鲜明对比的是,奔驰纯电CLA在欧洲市场的表现堪称火爆。
据悉,这款车自2025年8月在欧洲开启交车后,截至2026年2月,累计挂数已过25500辆。
从2025年9月开始,它在欧洲的月均销量稳定在4000辆左右,成为奔驰在当地电动化市场的核心走量车型,备受消费者青睐。
这款命运迥异的车型白银万能胶厂家,并非奔驰的边缘产品,而是其电动化转型的核心之作。
作为奔驰MMA纯电平台的款车型,它被奔驰全球CEO康林松称为“奔驰电动化反攻转型之作”,承载着向电动化转型的重要战略。
为了贴市场,奔驰纯电CLA出了两款配置,均主长续航与智能化体验。
其中,泡沫板橡塑板专用胶纯电CLA 300L长续航版全国统上市享价24.90万元,另款300L长续航智版售价28.56万元,搭载了与Momenta作的智驾系统。
外观设计上,该车采用奔驰新族风格,封闭式前格栅融入三叉星辉纹理,搭配贯穿式星环灯带和多边形大灯组,辨识度拉满。
内饰面,三联屏布局是其亮点,由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和14英寸驾娱乐屏组成,入门版未配备驾娱乐屏,同时搭载了奔驰MB.OS操作系统。
值得注意的是,Momenta作为国内头部智驾供应商,其城市NOA搭载量在2025年1-11月占三供应商比例约61.06,处于行业先地位。
而奔驰纯电CLA所处的20万至30万元纯电轿车市场,目前竞争异常激烈,小鹏P7、小米SU7、氪007等车型纷纷发力,凭借价比和丰富配置占市场。
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业内人士分析,奔驰纯电CLA销量低迷,或与产品定位、市场竞争环境等因素相关。对于消费者而言,同等预下可选择的车型增多,这款车的核心竞争力未能凸显。
对于计划入手20万至30万元纯电轿车的消费者,建议结自身需求选择,若注重底蕴和驾驶质感,可关注该车后续市场动态;若看重价比和智能化配置,可对比同别其他车型后再做决定。
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