
封面新闻记者 曹菲许昌橡塑胶
近年来,国层面围绕交通强国、降低全社会物流成本、“人工智能+交通运输”等出台了系列重磅文件,并提出了“六张网”的顶层部署。四川迅速响应,创新提出了“通道网、物流网、数联网”三网融的发展思路。如何实现“三网”融,具体应该怎么干?9月10日,四川省交通运输厅党组成员、厅长胡厚池做客四川省人民政府网站在线访谈栏目,结《关于加快进通道网、物流网、数联网“三网”融的实施意见》(以下简称《实施意见》)进行解读。
访谈现场
“先讲个核心认识——我们动通道网、物流网、数联网“三网”融,不简单是做几个项目、建几套系统许昌橡塑胶,也不是传统交通业务的简单叠加。”胡厚池说,“三网”融的根本目的,是要把四川已经形成的交通通道优势,转化为物流经济优势、产业升优势;通过数字赋能,破解长期以来通道、物流、产业三者相互割裂的突出矛盾,通过融来盘活和释放既有资源。从而实现提升产业链供应链韧与竞争力、动有降低全社会物流成本、助力现代化产业体系转型升的目的。
他指出,2026年是“三网”融整体谋划、破题攻坚之年,四川从以下四个面“破题”和进工作。
是顶层设计破题。把“三网”融纳入四川省加快建设交通强省小组工作范畴,建立由省政府主要担任召集人的“三网”融建设工作机制,形成“省牵头抓总、交通运输厅主责动、省直部门协同联动、省市两同频共振、社会主体竞相参与”的格局。下步,省层面还将配套印发《化“三网”融动物流网建设行动案》,明确“十五五”进的任务、项目、场景三张清单许昌橡塑胶,实行清单化管理、项目化进。
二是数据共享开放破题。前期,四川省交通运输厅联省大数据中心发布了省物流公共数据共享开放清单(版);下步,将进规范公共数据授权运营,泡沫板橡塑板专用胶指动物流公共数据与市场数据融应用,建设物流行业可信数据空间等;同时还加强与国垂管部门的对接,争取铁路、海关、民航等国物流公共数据资源落地四川。
三是“三网”智运平台破题。省“三网”融智运平台是全省“三网”融总载体、总底座,兼具公益和商业价值,将广泛接入各类运输式及物流枢纽的数据与业务资源,形成跨区域、跨域、跨式的物流数据汇聚与交换能力。目前,国也在同步建设国层面的数据底座,未来四川的省“三网”平台将力争作为节点融入全国物流大数据网络中去。
四是场景培育造破题。基础能力建设成终要靠场景来检验。从年初开始,四川省交通运输厅多次组织场景培育造题培训、到各地走访调研并指应用场景挖掘磨,截至目前已征集了近百个综和价值场景,即将印发“三网”融批场景清单。下步,四川将加快出台场景培育和开放工作案、技术指引等,谋划省层面牵头造跨区域跨产业、具有牵引和示范的综重大场景,支持各地进单点突破、模式创新的价值“小切口”应用场景,每年择优遴选批示范应用场景纳入省项目库,对集成益好、广价值的场景,优先荐申报国和省应用场景项目。
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