3月11日，保时捷公布的2025财年财报显示松原pvc管粘接胶，全年营收为362.7亿欧元，同比下滑9.5；营业利润为4.13亿欧元，同比下滑92.7。

2025财年，保时捷全球汽车交付量为27.9万辆，同比下降10，除北美市场交付量保持稳定外，其余核心区域销量均出现不同程度下滑。其中，保时捷在市场全年销量4.2万辆，同比下降26；德国市场销量达3.0万辆，同比下滑16。

保时捷凭借利润车型矩阵，是大众汽车集团旗下的核心“利润奶牛”，2024年实现营业利润56.4亿欧元，销售回报率达14.1。而2025财年，保时捷销售回报率降至1.1。

保时捷业绩下降受多重因素影响。该公司称，面，美国关税成本、电动化战略调整、企业内部战略重组等带来巨额额外支出，全年特殊支出计达39亿欧元。其中，产品战略调整及公司规模优化相关支出约24亿欧元，美国关税影响带来的支出约7亿欧元，电池相关业务产生的额外费用约7亿欧元。另面，全球政经济环境充满不确定，豪华车市场竞争加剧松原pvc管粘接胶，核心市场销量下滑，进步挤压了企业盈利空间。

保时捷新任席执行官骆明楷（Michael Leiters）在财报会上表示，目前管理团队已完成对企业现状的系统分析，正进针对的优化举措。他宣布了公司历史上规模大的战略与组织调整——2035战略（Strategy 2035）的计划雏形，是坚守“质大于量”，明晰端定位；二是聚焦核心、务实转型；三是全力增，提升敏捷。目前，2035战略蓝图正在制订中，pvc管道管件胶将在今年秋季正式公布。

骆明楷表示，保时捷朝着精简、的向转型，通过优化产品矩阵、严控成本来修复盈利水平。研究出定价于911、双门跑车的新车型及衍生版本，这类车型可通过个化定制进步拉利润率。另面，保时捷延长燃油车与混动力车型生命周期。此外，企业还将精简组织架构，加大非生产域的精简力度，进步压降运营成本。

对于美国市场，骆明楷表示，受关税影响保时捷已两次进行价格上调；对于市场，他表示松原pvc管粘接胶，未来保时捷不会国产。对于2026年市场销量预期，保时捷席财务官白禹翰表示将进步下滑至3万辆。

白禹翰表示，2026年的调整措施仍会对盈利产生达数亿欧元的次影响，中期目标仍是保持利润率。保时捷预计，2026全年营收将介于350亿欧元至360亿欧元之间，与2025财年基本持平；集团销售回报率将回升至5.5～7.5，汽车业务净现金流利润率预计在3至5之间。

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武子晔

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