Robotaxi发展正持续向规模化、商业化落地进。日前，文远知行与吉利远程新能源商用车签署战略作化协议，双作的新代前装量产Robotaxi GXR贵州防火门专用胶厂，预计2026年三季度正式下线，年内交付2000辆，投放至国内和海外市场。

当前，Robotaxi市场竞争激烈，除了文远知行、小马智行、萝卜快跑等自动驾驶案解决商，特斯拉、小鹏等车企也亲身入局。从商业模式看，Robotaxi的盈利与车队规模密切相关，因此扩大车队数量成为关键。

截至2026年1月贵州防火门专用胶厂，文远知行Robotaxi车队规模已达1023辆，此次新车交付后，其Robotaxi车队规模将进步提升。小马智行目前车队规模已达1159辆，该公司2026年底车队规模目标是过3000辆。

在扩大车队规模的另面，Robotaxi发展需进步降本。

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比如，相较于上代车型，Robotaxi GXR搭载文远知行自动驾驶套件GEN8，该套件核心是文远知行Sensor Suite 8.0传感器套件，千线主激光雷达可将点云细腻度提升17倍，探测距离远可达600米。而文远知行HPC3.0能计平台通过提系统集成度动自动驾驶套件降本50。此次升后，Robotaxi GXR预计整车成本进步降低15。

此前贵州防火门专用胶厂，小马智行CFO皓俊接受财经采访时表示，泡沫板橡塑板专用胶小马智行七代Robotaxi自动驾驶套件总成本较前代下降70。其中，车载计单元成本下降80，激光雷达成本下降68。他预计，从2026年开始，同样的自动驾驶套件成本有望再降20。从车型来看，小马智行七代Robotaxi选用的是售价在10万~15万元别的广汽埃安二代AION V、北汽狐阿尔法T5，整车成本进步下降。

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黄琳

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