“我们现在不是很缺钱，得益于我们商业化进展非常好，今年会有几倍增长渭南万能胶，能够自我造，对外部市场融资没有那么迫切。”

4月17日，2026年智元作伙伴大会（APC 2026）会后，智元联创始人、总裁兼CTO彭志辉（稚晖君）在接受采访时表示，智元整体运营节奏非常有规划，知道自己做什么事情，该往哪个向走，要花多少钱，都有规划，相反，太早去市场上融太多钱，意味着公司股份被稀释，融资太少公司又活不下去。

当天，智元披露，公司2025年收入10.5亿元，较2024年0.6亿元收入大幅增长。计划2027年实现100亿元营收至2030年实现1000亿元营收。

不缺钱但缺数据

在商业化域，智元已经开了个好头——就在4月14日，智元机器人在龙旗科技南昌平板制造工厂开启长达8小时的真实产线作业直播，公开验证全球个具身智能3C精密制造产线规模化落地成果。

“我们已经实现了8小时0失误，只有达到这样的标准才有可能在真实场景中大规模广，ROI 也能得过账，客户才会选择用你的机器补充人力，而不是招多的人。”彭志辉说，在提供相同生产节拍与生产质量的情况下，人形机器人已经能够为用户创造多价值，帮助客户降低生产成本。

关键的是，随着量产的进，规模应引发成本大幅下降。如代“远征A1”人形机器人，将近100万人民币，到A2时就下降到20万以内，A3能力不仅强成本还进步下降。

而从成本角度来，个人类员工，从出生到走上社会，可能需要10-20年成长教育的社会成本。但对机器人来说，出厂就能干活，而随着规模铺开，边际成本几乎可以降到0。

在彭志辉看来，公司已能自我造，并不非常缺钱，反而面临的核心短板是缺数据。他坦言，和训练大语言模型用的海量互联网数据相比，差了3-5个数量。数据缺口还是比较大，而且要求比较。需要采集物理世界中接触力，摩擦力、重力等等数据，这种维的数据采集成本也非常。

此前日，智元旗下觅蜂科技发布站式物理AI数据服务平台，计划在2026年实现千万小时数据产能，到2030年实现百亿小时数据产能。

招募新能源汽车人才渭南万能胶

产业链成本的下降，与智元的“陪跑”密不可分。

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彭志辉说，前几年，智元就与产业链起，培养了批质量供应商，比如核心关节模组，核心电池供应商等，很难找到匹配的供应商，些符标准的部件，需要和供应商起磨、联共创，这才有了今年量产过万台的规模。

好在，智能汽车与人形机器人在技术上具备度同源，为机器人产业走向程度节省了不少成本。

“汽车可以理解为简化版本的机器人，个有四个轮子的人。这也是为什么很多车厂也在布局机器人。”彭志辉说，车企的感知能力、决策系统，以及些基础的部件如传感器，都已经非常成熟，“三电”系统也可以复用。

目前，智元的很多岗位就是从制造行业入，pvc管道管件胶比如从汽车行业引进人才。不同在于，车可以做的大，但机器人尺寸比较有限，而且机器人电池越重，续航越低，干的活越少。如果要加大电池，重量也会增加，安全会下降，汽车行业的固态电池或许是个能源解决思路。

不断裂变新的子公司

作为成立仅3年的“角兽”企业，智元正通过“裂变式”业务拆分，从单机器人产品公司向机器人产业孵化与生态平台转型。

去年底，智元引入外部战略投资者成立擎天租（上海）科技有限公司，定位为全国个开放式机器人租赁平台。新裂变出的全资子公司智元酷拓，是为承接原有四足机器人业务的企业。

彭志辉解释，拆分的逻辑是长期解耦和业化耕，不同的形态面对不同的物理约束和任务目标进行分拆，比如四足机器人拆出来，是为了能够注解决特定场景的问题，实现快商业化落地，反过来促使它与母公司样形成商业闭环。

“建生态建设短期内是没有收益的，但是我们愿意投这个钱，包括早期的数据建设、力建设，资金消耗都是非常大的，也需要和很多供应商联研发，不是短期就能账的，是为了未来产业发展走得顺。”彭志辉说。

他强调，平台化不是为了搞全栈而搞全栈，目的是动具身智能在真实场景落地，只有做全栈才能把飞轮转起来，某些垂域能够诞生出非常优秀的核心部件供应商，但这不是智元的目标。

5年后逐步进入庭

当机器人进工厂后，下步突破点会在哪里？

彭志辉认为，今年个比较大的突破是交互，机器人可以非常亲和、有生命力。今年会加快攻关，并希望在下半年出现在真实的日常生活中，比如用户去商场吃饭、买衣服，就能看到机器人前来交互。

难的可能是进庭。彭志辉谈到，庭环境非常复杂，千个庭各有各的不同，每个庭成员状况也不样，机器人要做的任务是千奇百怪，而且涉及到和人亲密交互，安全比工厂要不只个维度，“机器人在工厂，大不了就是损坏了个件，但庭出事故可能就伤到人了”。

“我们会遵循客观的技术发展规律，先易后难。”彭志辉说，先完成简单场景下的复杂任务，进工厂做装配、分拣任务，待技术成熟后，规模应动降本，可以为未来进庭做铺垫。

彭志辉甚至还设想，未来可能是非直接式进到庭，比如可以先出订阅制模式，并不要求庭购买台机器人，就像滴滴车，约个机器人上里帮干活，后面有人在远程监管。

彭志辉预判，今年机器人会密集进工厂，未来几年，智能水平逐步提升，泛化逐步提升，可能5年之后逐步进入庭。

南+记者  郜小平

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