近日河源海绵胶厂，粤港澳大湾区列品质型文旅列“南列车·白云号”在广州白云站投入试运营。该列不仅填补了大湾区品质文旅列车市场空白，将传统交通载体升为“移动东文旅展厅”与“流动城市名片”。
随着“南列车·潇湘号”“南列车·白云号”等特文旅列车相继进入市场，广州白云站正从传统铁路枢纽向华南旅游列母港转型，也标志着白云区“铁路+文旅”融发展实现关键突破。
全国列书香门旅游列车
岭南花窗、广式骑楼……走进“南列车·白云号”，时刻感受到浓浓的岭南风韵。
该列以“造中韵，东风雅”为主题，全位展现国风空间设计，彰显“中式书香门”的产品定位，为全国列中式书香门品质型旅游列车。
区别于传统旅游列，“南列车·白云号”以品质、慢体验、全配套的差异化定位，全程配备金游、定制旅游顾问、随队医疗保障及旅拍摄影师，提供24小时管式贴心服务。同时，该列充分考虑长者出行需求，配齐各类适老化安全设施，从滑地板、紧急呼叫系统，到静音包厢和营养膳食，处处彰显关怀服务。
华南地区旅游列市场正加速发展河源海绵胶厂。石建华摄
“南列车・白云号”由广州南列车旅行社有限公司全程负责运营管理，从行程规划、服务保障到客户体验，均由业团队提供“站式”品质服务。
该公司负责人介绍，该列全列共有18节车厢，设有46间客房，可载客92人。列车采用低密度空间布局，实现动静分区，可满足住宿、餐饮、休闲、社交等多元需求。秉持“车厢主题、空间意境”的设计理念，该列将传统建筑蕴含的东美学意境，与现代旅居的舒适诉求度融，为广大旅客造沉浸式文化旅行新体验。
华南铁路旅游中枢加快成形
时间回到8月19日，趟满载300余名旅客的“南列车·潇湘号”从广州白云站缓缓驶出，开启为期19天的十趟新疆度之旅。如今，这条线路已从初的银发属产品，迭代为覆盖全龄群体的成熟文旅IP，客源结构持续优化，市场口碑稳步攀升。
这与“南列车·白云号”试运营，共同传递出个清晰的行业信号：铁路旅游早已不是银发群体的属选择，年轻游客与亲子庭的需求正在释放，华南地区旅游列的巨大市场正加速开。
“南列车·白云号”以“造中韵，万能胶生产厂家东风雅”为主题。石建华摄
叠加铁路旅游风潮渐起，广州白云站迅速完成了旅游列母港的身份确立河源海绵胶厂，列矩阵持续扩容、业态不断丰富。
除了“南列车·白云号”“南列车·潇湘号”两大标杆，“南列车·红棉号”普惠型适老化旅游列车、“路向北·绿野牧歌”银发列、“龙腾中华·自游自在号”研学列等多类型特列也在广州白云站相继发车，覆盖大众康养、银发出游、亲子研学等多元文旅市场需求，形成差异化、规模化的列文旅特，个华南铁路旅游的中枢悄然成形。
记者观察
白云站TOD催生
“文旅+医养”新业态
作为亚洲大的TOD综枢纽之，广州白云站拥有11台24线的大站场规模，可满足旅游列十几节长编组的停靠、补给需求，从硬件层面通了旅游列大规模常态化开行的核心瓶颈。
广州白云站直接接入京广、广湛、南广、贵广等多条铁路干线，向西可直达云贵川与西北广袤腹地，向北顺畅连通华中、华北乃至东北全域，契长途跨区域旅游线路的运行逻辑，为串联全国文旅资源铺就了畅通的铁路动脉。
立体交通网络为广州白云站装上了集散引擎：站内接入多条地铁与城际线路，1小时就能覆盖大湾区9座城市，3小时辐射整个华南大湾区。车站今年上半年客流量同比增长138，过1960万人次，充分印证其巨大的流量承载力。
境外旅客是旅游列的重要消费群体，而广州白云机场地处白云区辖内。随着空铁联运体系持续完善，来自全球的入境游客可从机场缝换乘抵达广州白云站，大降低了集结换乘成本。
在枢纽运营层面，广州白云站早已不再是座单纯的铁路客运站，周边同步规划商业街区、康养医疗、文旅景点，形成了带有综服务链条的TOD核心片区。
新加坡鹏瑞利、顾连医疗、复星健康等批国内外医疗头部企业相继落地集聚，构建起化端医养生态圈，催生出“文旅+医养”的创新业态叠加模式，进步放大了对老年消费群体、境外康养游客的特吸引力，实现了业态融下1+1＞2的倍增应。
如今的广州白云站正在成为串联省内外优质文旅资源的核心纽带，通跨区域客源互通、产业联动的双向通道，破传统交通枢纽的单边界，实现交通优势、文旅资源、商贸配套与对外交流资源的度叠加、双向赋能。
南日报记者 谭
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