洛阳pvc管道管件胶 科思创:科思创原材料解决案助力汽车涂料与胶粘剂的低碳发展

新闻资讯 2026-08-11 10:38:25 160
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2026年7月2日,在2026汽车低碳与可持续发展论坛暨能技术与新材料论坛上,科思创汽车及轨道交通亚太区技术市场总监刘庆兰受邀发表主题演讲,分享了科思创在低碳原材料域的新探索与实践。

刘庆兰指出,面对汽车行业日益激烈的价格竞争与减碳压力,技术创新与绿转型并非对立关系,而是可以协同发力。她表示,科思创正通过生物基固化剂、水胶粘剂体系及模内涂层技术等系列创新案,从原材料源头为汽车涂料与胶粘剂行业赋能,助力实现降本增与低碳发展的双赢目标。

刘庆兰丨科思创汽车及轨道交通 亚太区技术市场总监

以下为演讲内容整理:

百年材料企业耕低碳原材料域

科思创是全球先的品质聚物材料制造商,前身为拜耳材料科技,2015年立上市。公司拥有百年的材料创新历史,在全球布局了46个生产基地和13个研发中心,核心业务围绕聚碳酸酯和聚氨酯两大化学材料体系展开。聚碳酸酯和聚氨酯组分均由拜耳(及科思创)发明,公司在此基础上持续研发,为汽车、建筑、居、新能源、印刷包装等多个行业提供材料解决案。

在汽车域,科思创不仅在聚碳酸酯材料上拥有广泛知名度,其涂料与胶粘剂业务部门同样占据重要上游位置。近年来,科思创持续加大在的投资布局,位于上海漕泾的水聚氨酯分散体体化生产基地已建成投产。2024年,公司还完成了对泰国罗勇府HDI生产基地的收购,进步完善了亚太区供应链能力,为区域内汽车客户提供、稳定的原材料保障。

生物基固化剂产品实现源头减碳

在汽车行业减碳路径中,业界通常关注工艺环节的,如降低烘烤温度或优化涂装流程。而科思创则从原材料源头入手,探索以可再生生物质原料替代传统石油化工原料的可行路径。为此,科思创出了带有CQ后缀的系列号产品,代表其具备定生物质含量,能够在中帮助客户有降低碳足迹。

刘庆兰介绍了款名为Desmodur® CQ的创新固化剂产品。该产品中含有70的生物质,并且能够与原有石化基固化剂进行对的直接替换,涂料厂商需大幅调整原有即可实现降碳目标。在水内饰涂料域,科思创同样出了同类解决案,在实现水环保的基础上进步贡献减碳价值,为汽车内饰件制造商提供了可持续的材料选择。

水胶粘剂兼顾环保与工艺率提升

胶粘剂是科思创涂料与胶粘剂业务板块的重要组成部分。当前汽车内饰胶粘剂域对水案的需求日益迫切,行业不仅关注气味的和挥发有机化物的降低,也对低碳属和智能座舱适配提出了要求。

科思创在水胶粘剂原材料面的创新,能够有降低胶粘剂的活化温度,减少施工过程中的能量消耗,从而直接降低碳排放。同时,这优化还显著延长了手工包覆的施工窗口期,提升幅度可达300以上,为内饰包覆工艺提供了充裕的操作时间和的生产良率。通过这些技术改进,科思创帮助汽车内饰供应商在提升环保能的同时,也了工艺稳定和生产率。

模内涂层技术重新定义涂装工艺

模内涂层技术是科思创拥有二十余年研发积淀的创新工艺,PVC管道管件粘结胶科思创内部称之为直接涂层工艺。该技术由科思创发明,近期在行业展会中再度引发广泛关注。

传统汽车喷漆流程通常包括注塑成型、运输、清洁预处理、多道喷漆及烘烤固化等环节,工艺链条长、能耗、率偏低。而直接涂层工艺则将注塑成型与聚氨酯涂层施工整在个设备、套模具中同步完成,实现两步、步成型。该工艺选用聚碳酸酯作为基材,聚氨酯体系作为涂层材料,全程VOC排放,需额外加热。

这工艺的核心优势体现在多个维度。先是生产率的大幅提升,省去了传统喷漆的多道中间环节,生产周期显著缩短。其次是材料利用率,涂料几乎全部附着于部件表面,避了传统喷涂中大量漆雾飞散造成的浪费和环境污染。由于整个工艺在模具内部完成,模具表面的哑光或磨砂纹理可被复刻到部件上,呈现出均匀且多样化的装饰果,尤其是透亮的表面质感,是传统喷漆难以实现的。此外,该工艺采用的聚氨酯体系为固含,全程溶剂挥发,从源头上实现了清洁生产,契绿制造理念。

针对模内涂层工艺,科思创还配套开发了定制化的聚碳酸酯号。在与多主机厂的联测试中,该材料在涂层附着力面表现优异,尤其在温湿或长期老化条件下仍能保持牢固的粘接果,同时具备良好的抗紫外线和通透能,可广泛应用于汽车内饰和外饰件。目前模内涂层技术已在量产车型中得到验证,宝马肾形格栅便是采用这工艺的典型应用案例。除了透明涂层应用外,彩车身涂装的趋势也在逐步兴起,有望重新定义传统外饰涂装式。

全球化研发网络赋能本地化应用广

模内涂层技术虽然已有20多年历史,但在市场的大规模广仍在持续进中。科思创在全球布局了四个配备直接涂层工艺设备的研发中心,分别位于美国匹兹堡、德国勒沃库森、上海和日本尼崎,各地团队协同开展工艺开发和材料优化,为客户提供从部件设计、流变模拟到试模、测试及量产支持的全链条技术服务。

科思创始终坚信,模内涂层体系能够帮助主机厂大幅精简工艺链条,提升材料能,塑造差异化的外观设计,尤其在新能源汽车对美学和率提出要求的背景下,这技术的价值正日益凸显。科思创将依托聚碳酸酯和聚氨酯两大核心材料平台的技术积淀,持续化本土研发与应用转化,携手行业伙伴共同动汽车涂装的低碳转型。

(以上内容来自科思创汽车及轨道交通 亚太区技术市场总监刘庆兰女士于2026年07月02日于2026汽车低碳与可持续发展论坛暨能技术与新材料论坛发表的题为《科思创原材料解决案助力汽车涂料与胶粘剂的低碳发展》的演讲。)

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