
何小鹏被逼到墙角了辽宁泡沫板胶厂家。
2026 年 5 月 20 日晚,小鹏款全尺寸旗舰 SUV 小鹏 GX 正式上市。当屏幕上出限时权益价 26.98 万元的数字时,台下此起彼伏的"牛啊""真香",甚至盖过了音响。
这位向来不苟言笑的理工男,在台上难得苦笑着吐出了句真心话:"这次定价,确实很难。"
难在哪里?个月前,小鹏给 GX 定的预售价还是 39.98 万。这是个稳扎稳、瞄准 40 万豪华区间的价格,也是乘联会口中"利润比低价车很多"的甜区。
然而个月后,起步价被刀掉了整整 13 万。
何小鹏在发布会上坦言:"我们内部开了好多的定价会,特别是近看到整个市场的波澜起伏辽宁泡沫板胶厂家,内部进行了非常激烈的讨论。在如何保证理利润的情况下,我们要拿出大的诚意。"
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为什么定要拿出这么大的"诚意"?
因为残酷的市场,和低迷的销量,让他没得选。
2025 年,小鹏汽车全年交付量突破 42 万辆,同比增幅达 125.9,四季度是次实现了单季度盈利。那是小鹏迄今为止光的的时刻。
但仅仅过了个年关,风向全变了。2026 年 1 月,小鹏交付量骤降至 2 万辆出头,2 月是断崖式下跌至 15256 台,同比暴跌近 50。在各大新势力纷纷回的季度,小鹏被甩在了身后,2026 年前四个月的累计交付量同比下降了 27.4。
所以,何小鹏不得不把"路虎成跑价"。
定位全尺寸大六座 SUV 的小鹏 GX,车长达到 5.26 米,轴距 3.1 米,满配拉满后,pvc管道管件胶居然硬生生把价格到了 26.98 万起步。当顶配 Ultra 旗舰四驱版也仅仅锁定在 34.98 万时,这意味着小鹏拿台足以对标问界 M9、理想 L9 配置的大伙,直接入了 BBA 中型轿车的价格阵地。
何小鹏当然知道,个原本计划向上突破、赚取溢价的旗舰,后成了"掀桌价",对经营利润的压力有多大。但他怕的是:在 2026 年,预计将有 40 款" 9 系" SUV 集中入市,全尺寸 SUV 这片蓝海正在迅速变红。旦 GX 在这个节骨眼上不动,小鹏失去的将不仅仅是销量,而是整个向上冲刺的后张门票。
何小鹏在 GX 这场大考中,其实是给出了个非常清晰的信号——对于处在 2026 年销量低谷期、急需百万量规模跨越的小鹏来说,活下去,留在桌上,比端着架子赚溢价重要万倍。
发布会结束后的沟通会上,何小鹏宣布小鹏 GX 在上市 12 小时内拿下了 24863 台大定订单时,他补充说:"这个大定数据过了我的预期。而且有意思的是,里面有两台是我自己买的,台增程放广州,台纯电放北京。"
"想给自己和朋友造台车",这或许是真的。但在这风云变幻的 2026 年,小鹏 GX 真正需要交出的,其实是份关于"如何体面地活下去"的答卷。
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