上汽大众“资2.0”战略持续提速，新能源ID.ERA产品序列再添重磅新成员——序列款轿车ID.ERA 5S。凭借上汽大众在轿车域厚的技术积淀，ID.ERA 5S自曝光起便收获市场度关注。

8月11日，上汽大众“德系混智能轿”ID.ERA 5S正式开启预售，共出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，限时权益价11.59万—14.59万元。作为ID.ERA序列二款车型，ID.ERA 5S将承接ID.ERA 9X市场热度，助力上汽大众新能源转型步伐凌厉、布局厚。

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与此同时，如果说序列款车型ID.ERA 9X奠定了的度，那在拿手的域——轿车市场，上汽大众对于ID.ERA 5S的造疑将加得心应手。在42年发展史中，桑塔纳、朗逸、帕萨特作为三代国民轿的经典车型，累计已收获1800万用户信赖。进入新能源时代，ID.ERA 5S将在应对市场需求转型的同时，承袭三代国民轿可靠基因，迈入国民轿4.0时代，融“全球智慧+速度”，依托行云智行、云栖智舱、黄金混、黄准等核心技术，回应当代庭出行需求，为用户带来加均衡的新能源轿体验。

聚焦ID.ERA 5S，本次共出四款车型，版本梯度清晰，兼顾入门实用、用经济到智能科技等多元需求，适配不同庭购车选择。其中，Max版可以让用户仅需不到15万元，即可解锁城市NOA。该版本大亮点在于搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、速NOA等全场景航辅助，并配备26项主动安全，为庭出行提供的安全保障。

该系统由上汽大众联酷睿程度定制研发，基于三大原生智能AI技术构建完整能力底座。依托GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型以及原生软硬体设计，“行云智行”拥有出的场景理解、环境感知与动态决策能力，为用户出行带来媲美资老司机的稳健驾控体验。

13.59万元的Pro版则是品质庭出行选。Pro版配备媲美B配车型的全套舒享配置，保温护角专用胶将居舒适感搬进座舱。如搭载云感智能温控按摩座椅，前排座椅支持通风、加热及10点按摩，后排座椅同样支持加热。同大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，兼顾通透视野与强物理晒，杜暴晒闷热问题。同时，驾145°大躺倒模式可与后排联动，造1.8米移动沙发床，轻松解锁午休休憩、带娃等候、短途放松等多元生活场景，全位提升庭出行幸福感。

Neo版售价12.59万元，致力于成为用价比之选。其度贴普通庭日常出行场景，聚焦用户对低用车成本、实用的核心诉求，是兼顾省钱省心、好用够用的主力版。依托全系标配的大众“黄金混”系统，CLTC亏电油耗2.82L/100km、综续航达2000km+，轻松覆盖日常通勤、庭出游、户外露营等各类用车场景，节能、续航扎实，显著降低庭长期用车开销。同时，Neo版延续云栖智舱配置，配备540°全景影像、哨兵模式、全手车互联、Carlog旅记、3.5kW对外放电等实用，搭配35处储物空间，全位贴用细节，是用代步、多元出行的价比选。

作为全系入门版本，Pure版预售价仅11.59万元，但依旧诚意十足。其全系标配前后立悬架、86强度钢车身架构、六维电池安全护体系，底盘调校质感、整车安全标准与配版本保持致。同时15.6英寸2.5K清大屏、AI智能语音助手、数字钥匙、手机互联等刚需应俱全，真正实现低配不低质，价比拉满。(经济网记者 郭跃)

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