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葫芦岛万能胶厂家 二代刀片电池+闪充站开启油电同速时代 文看懂比亚迪技术发布会
发布日期:2026-03-08 08:25:34 点击次数:184
PVC管件胶

[汽车之 资讯] 今年刚好是世界杯年,这也让我想到此前曾有声音表示,2025年之前的国内新能源市场其实只是预选赛阶段,到了2026年开始是真正进入到淘汰赛阶段。那么,在这场淘汰赛刚刚开始阶段,作为夺冠大热门之的比亚迪就率先发难,3月5日,比亚迪举办了场官命名为“颠覆技术发布会”。

在这场发布会上,比亚迪正式发布二代刀片电池以及兆瓦闪充站,二者结可实现“5分好 9分饱 3分寒”(5分钟充至70、9分钟充至97、严寒地区充至97需12分钟)。此外,发布会上还带来了率先搭载二代刀片电池的11款新车,其中腾势Z9GT(参数|询价)、海狮06EV、海豹07EV、新款仰望U7和仰望U8等车型正式迎来上市,购车可享年费闪充权益。接下来我们起回顾本次发布会的具体信息。

什么是二代刀片电池?

10-70补能5分钟,10-97补能9分钟

在发布会上并未对二代刀片电池进行过多的技术讲解,只是简单说了下其构建锂离子速迁移通道降低内阻、铜箔铝箔并联热、全温域毫秒智能热管理系统,实现“少产热、快散热、稳控温”保障快充不伤电池。随后通过直观的「充电时间」来展示二代刀片电池对于消费者用车体验的变化。常温环境可以实现5分钟充好,9分钟充饱(10-70补能);寒条件下也能够在12分钟内完成20-97的补能。

据悉,比亚迪二代刀片电池在电池材料、电、电芯、系统四大层进行了重构,获得了能、安全和循环寿命面的提升,低温下的充放电能也得到了强化。质保政策面,6年或15万公里内电池容量低于77.5,就费包换,容量保持率整体提升2.5,电芯终身质保政策维持不变;安全面,闪充循环500次后,进行边闪充边针刺,实验静止2小时候烟、不起火、不爆炸;同时触发4节电池热失控静置24小时候,电池包不起火不爆炸;1500J底部撞击不起火、不爆炸。

点评:

虽然在网络上曝光了二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复正+硅碳负、能量密度提升至200Wh/kg、体积利用率提升至76等信息,不过鉴于此次官并未公布具体数字,我们还是以官信息为准。总的来说,二代刀片电池虽然不像固态电池那般属于颠覆的技术升,但几乎是挖掘出了液态电池的大潜力。它不单单是大幅提升充电速度,同时还拥有的能量密度、长的寿命、减轻北冬季续航衰减和的安全标准,消费者来说都是非常实在的升。

批搭载二代刀片电池的共有11款车型,包括比亚迪、程豹、腾势和仰望,其中宋Ultra EV预售价为15.5万起,是批车型中亲民的产品。

什么是兆瓦闪充站?

单枪1500kW,年底建成2万座闪充站

比亚迪闪充装采用属闪充蓝配,并行业创滑轨悬吊式T型桩,单枪峰值功率达1500kW,单台主机充电功率达2100kW,全液冷散热设计,枪线仅重2kg,兼容400V-1000V宽电压平台,可覆盖市面主流车型,向全社会开放共享。为了便日常使用,还出比亚迪闪充App,即插即充感支付。

值得提的是,比亚迪官了笔账,目前国内拥有过480万个充电桩,如果全部换成兆瓦(单桩1000kW功率计)闪充桩,那对电网的需求就达4800GW,而国电网总发电容量为3800GW。于是比亚迪为每个闪充站都配备了“电池”,支持快放储能系统,不需要额外的增压器/电网容量也能够将普通100kW桩放大到1000kW,使每个闪充桩天能服务50台车,利用率是普通桩的10倍,率堪比加油站。

在发布会上,比亚迪正式发布「闪充」战略,计划在2026年年内建成20000座闪充站,其中18000座位闪充站中站,以现有公共充电站为基础作;闪充速站2000座,五假期前完成1000座建设。此外,比亚迪针对二代刀片电池闪充车车主出1年费闪充权益,同时发布「圆梦建站」计划:只要有4名车主有闪充站需求,具备条件的话,周内建成。

点评:

各国内充站布局

比亚迪

4239座(年内目标2万座)

蔚来汽车

8676座(换电站3750座)

理想汽车

4000+座

小鹏汽车

3200+座

特斯拉

2500+座

在闪充站环节掀起了本次发布会的小潮,比亚迪正式宣布计划年内建成2万座闪充站以及1年内费闪充等政策,论是数量还是权益,都展现出年销车企的气度。同时令人印象刻的是,闪充站不仅充电快,是解决传统充电枪线缆笨重、拖地易脏、冬季僵硬、交付繁琐等用户痛点,加体现用心。

插混技术:葫芦岛万能胶厂家

点评:

本次发布会上比亚迪并未针对插电混动技术进行过多介绍,不过从刚刚上市的腾势Z9GT闪充版可以看到,其在车身尺寸相同的情况下,电池容量从38.5kWh提升至63.8kWh,纯电续航里程也从201km提升至401km,大幅提升日常纯电通行半径。那么,接下来就看二代刀片电池何时会下放至加亲民的产品当中,以及其纯电续航里程数据了。

11款新车

搭载二代刀片电池纯电车型续航

车型

续航里程

比亚迪大唐

950km

新款腾势Z9GT

1036km

宋Ultra

710km

海狮06EV

710km

海豹07EV

705km

海豹08

未公布

钛3闪充版

620km

钛7 EV闪充版

755km

新款仰望U7

1006km

新款仰望U8

230km

新款仰望U8L

230km

比亚迪大唐

发亮相

比亚迪是朝网款大型SUV,定位40万别以上市场,将会在上半年正式上市。其长宽分别为5263(5302)/1999/1790(1800)mm,PVC管道管件粘结胶轴距为3130mm。车内前排引入了全新的三屏设计,包括全液晶仪表屏、悬浮式中控屏和驾娱乐屏,同时还具备抬头显示。

座椅采用2+2+3的7座布局,二排配备重力座椅以及折叠屏、小桌板和车载冰箱等。动力面,DM-i车型采用单电机,大功率300千瓦,纯电动版车型续航里程950km,0-100km/h加速3.9秒。并将配备比亚迪闪充、云辇-A,双腔空气悬架+道路预瞄等技术。(点击这里查看产品详细介绍)

宋Ultra EV

预售15.5-18.5万元

宋Ultra EV是全新中型SUV,其长宽分别为4850/1910/1670mm,轴距为2840mm,并会配备前备厢。车内采用族式设计风格,内置DiLink 100操作系统,另外还会搭载天之眼B,支持城区和速的辅助驾驶。

动力采用单电机,大功率分别为240千瓦和270千瓦,CLTC纯电续航里程分别为620km和710km,并支持比亚迪闪充、云辇-C和TBC速爆胎稳行系统。(点击这里查看产品详细介绍)

新款海狮06EV

售15.99-17.99万元

新款海狮06EV主要针对配置和动力进行升,新增暮海蓝内饰,配备15.6英寸悬浮式中控屏、DiLink 6.0系统、W-HUD抬头显示、50W线快充、冷暖冰箱、12扬声器丹拿音响和驾驶重力座椅等。

动力采用单电机大功率分别为240千瓦和270千瓦,CLTC纯电续航里程为620km和710km,支持闪充,标配云辇-C智能车身控制系统。车身尺寸长宽依然为4810/1920/1675mm,轴距为2820mm。(点击这里查看产品详细介绍)

海豹07EV

售16.99-18.99万元

海豹07EV外观依旧采用族式设计,其长宽分别为4995/1910/1495mm,轴距2900mm,定位纯电动中型车。车内采用环绕式仪表台“2+1”式三屏联动,搭配W-HUD抬头显示系统,座椅支持通风、加热、按摩等,另外其还配备新的天之眼5.0技术,支持城市NOA。动力搭载69度大容量电池包,纯电续航里程可达705公里。(点击这里查看产品详细介绍)

海豹08

发亮相

海豹08定位中大型轿跑,预计价格区间将在30-35万元之间,将于二季度上市。其外观采用海洋美学2.0设计语言,长宽分别为5150/1999/1505mm,轴距为3030mm。动力搭载二代刀片电池,纯电续航有望突破1000km,其四驱版的大功率可能将突破480kW,0-100km/h加速时间时间也会5秒以内,新车还将拥有后轮转向、云辇A等。(点击这里查看产品详细介绍)

程豹钛3/钛7 EV闪充版

发亮相

本次发布会上,程豹官表示将会在3月13日举办场发布会,预计两款新车的价格和详细信息也会在届时揭晓。钛3闪充版引入闪充技术,纯电续航620km。动力面配备双电机,前后电机大功率分别为135千瓦和240千瓦。(点击这里查看产品详细介绍)

此前钛7仅提供插混版本车型,此次新增纯电版车型,并引入闪充技术。其外观和内饰均延续插电混动版车型设计,钛7 EV闪充版提供提供单电机后驱和双电机四驱可选,后驱版电机大功率300千瓦,四驱版总功率515千瓦,大续航里程755km。(点击这里查看产品详细介绍)

新款腾势Z9GT

售26.98-36.98万元

新款腾势Z9GT外观进行细节上的调整,包括全新样式的前、后包围以及全新的峡湾绿车漆。车内则增加熔岩红内饰,另外还配备碳纤维内饰套件、键BOOST竞速拨片、全新空调出风口设计和怀挡设计等。动力新增单电机版,其大功率为370千瓦;三电机版电机功率分别为230千瓦、310千瓦以及310千瓦;电池换装102.326kWh和122.496kWh电池组,CLTC纯电续航里程分别为820km、880km、1036km;插电混版将配备63.82kWh电池组,CLTC纯电续航里程达401km。(点击这里查看产品详细介绍)

新款仰望U7/U8/U8L鼎世版

售65.8万元起/100.8万元起/130万起

新款仰望U7售65.8万元起,搭载二代刀片电池,CLTC纯电续航里程达到1006km。新款仰望U8售100.8万元起,纯电续航提升至230km,综续航提升至1205km;其还搭载新云辇P Plus悬架、易四路面感知技术并提供多内饰配。新款仰望U8L鼎世版售130万元起,同样纯电续航里程230km,综续航里程1205km;升应急浮水紧急自动激活 、NOA爆胎稳行稳停、全场景隐私安全等。(点击仰望U7、仰望U8、仰望U8L鼎世版查看产品详细介绍)

点评:

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说实话,次发布10余款新车甚至40多款新车的发布会此前我们都曾见过,不过在比亚迪之前,那些制造如此大阵仗的要么如今已经销声匿迹,要么至今都没能实现全部量产。而比亚迪在今天发布的全部产品都将会在年内完成上市,而且它们都会搭载新的技术,我想这才是让市场比较震撼的。值得提的是,未来比亚迪还会将新技术逐渐下放。

全文总结:

其实除了比亚迪,在前不久鸿蒙智行也同样举行了技术焕新发布会,正式出896线双光路图像激光雷达和华为乾崑ADS 4.1,两者都在各自擅长的域再次提升了行业标准。不过相较于比亚迪今天的发布会内容,鸿蒙智行比较像是为考学子们赋予加分项,而比亚迪则像是直接设定了本录取分数线。在2026年是否会掉队,或许很大程度上就要看是否能够快速跟上比亚迪的脚步,而当竞争对手即将赶上之时,比亚迪又会放出怎样的招数,让我们拭目以待吧。(文/汽车之 郭辰)

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