中东局势对航旅业的影响仍在持续玉林保温护角专用胶。

　　有旅行社人士告诉财联社记者，今年“五”旅游市场走势已基本落定，出境游游客流向发生改变，部分转向国内市场，叠加“春假+五”，旅行社国内游预订人次同比增长明显。

　　“目前航空市场的恢复节奏仍取决于中东局势与航油价格走势，若局势缓和、油价回落，航线旅客量有望恢复增长。”民航韩涛告诉财联社记者。

　　受“伊朗开放霍尔木兹海峡”的消息影响，油价已出现大幅回落。截至北京时间4月18日6时，布伦特原油价格报92.42美元/桶，跌幅7.01。

　　从三大航的航空股价来看，截至昨日收盘，东航（600115.SH）股价较2月27日跌23，国航（601111.SH）跌17.7，南航空（600029.SH）跌22.2。

　　中东局势影响持续 “五”出境游流向生变

　　“今年‘五’假期，受部分国和地区局势影响，出境游旅游市场游客流向出现改变。部分游客调整出行计划，转向济州岛、曼谷、普吉岛、新加坡以及中亚和外加索等向的出境目的地或部分国内目的地。”春秋旅游总经理周卫红告诉财联社记者，部分地区春假在“五”前，不少游客会选择在4月27日、28日提前出发。

　　近日，财联社记者采访了多旅行社，相关人士的回复大体如此。

　　航班面玉林保温护角专用胶，航班取消率仍较。

　　据航班管数据，截至目前，2026年“五”假期期间，计划航班取消率为7.4，于去年“五”航班实际取消率3.8个百分点。其中，境内航司取消率偏的主要区域为西亚、东亚、大洋洲，取消率分别为34、21.2、14.4。此外，东南亚取消率为6.4。

　　“西亚因接近中东区域，航班有所收缩。中欧航线，受中东局势影响，直飞需求大增，航司加大宽体机投入，使得大洋洲航线运力投入减少。东亚面则是受日本航线取消率影响。”民航韩涛说。

　　东南亚航线面，韩涛进步解释，由于日本航线取消，不少航司运力转投东南亚市场，该航线市场竞争激烈，叠加中东局势影响，燃油成本激增，今年“五”期间，在航司机票收入法覆盖航油成本的情况下，东南亚航班取消率也不低。

　　不过，对于旅行社而言，财联社记者采访多名业内人士获悉，不少旅行社主要预订非低成本航司的航班，目前暂未遇到航班取消的情况，且已预订的客单，基本以补交燃油附加费的式为主。

　　从众信旅游（002707.SZ）“五”旅游产品预订情况来看，万能胶厂家长线出境游面，意大利、澳大利亚、西葡仍是游客选，其中澳新市场出游人数同比增长45。此外，受2025年底我国恢复赴加拿大团队游，赴北美目的地的出游人数较去年同期增长258。

　　“从市场趋势来看，近年来长线出境游客会将欧洲游作为选，这部分客群如今正逐渐转向其他目的地，如北美、南美、澳新等地，今年这几个市场订单增速表现比较明显。”众信旅游媒介公关经理李梦然告诉财联社记者。

　　澳新旅游市场似乎成为旅行社布局的“香饽饽”。“五出行的澳新线路旅游产品售已基本接近尾声，暂未受航班取消因素影响。”李梦然说。

　　岭南控股（000524.SZ）旗下广之旅面表示，受市场环境变化影响，部分传统出境线路短期承压，但澳新市场恢复稳健、需求盛，且该市场具有需求、客单、复购的特点，为此，公司近日在北京组建了澳新事业部，布局华北出境游市场。

　　出境游客回流叠加春假 旅行社国内游预订量同比增加

　　前述旅行社人士提到，些出境游客的旅游目的地发生转变，部分转向国内游。从旅行社提供数据来看，“五”国内游预订人次增长较明显。

　　财联社记者从春秋旅游面获悉，截至目前，该公司“五”假期国内旅游预订人次同比增幅20。假期期间，张掖、郴州、衡阳以及重庆的三峡游轮等目的地和产品热度快速攀升；众信旅游面，2026年“五”国内游市场出游人次较去年同期增长168，国内游GMV同比增长38，目前仍在收客中。

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　　出行面，4月16日“五”前夕火车票（即4月30日出发的火车票）开售，同程旅行平台数据显示，截至4月16日上午10点，已开售的京港、京广、沪昆等多条长途干线出现“秒空”。

　　同时，叠加多地4月底放春假和部分旅客“请4休11”拼假模式，同程旅行数据显示，波“五”出游热潮将提前至4月28日—30日，该时段下的机票搜索热度同比上涨26，亲子客群占比接近半。“五”跨省酒店订单占比同比提升15个百分点、平均入住天数增加1到2天。

　　从国内经济舱预售票价（不含税）来看，航班管数据显示，今年“五”期间票价同比增长9.4。

　　不过，截至4月14日，“五”假期出行的国内航线机票预订量250万张，出入境航线机票预订量81万张，均与去年同期基本持平。

　　有业内人士告诉财联社记者，目前国内机票预订情况仍在爬坡期，暂不明朗，但从预测增速来看，明显放缓或与燃油附加费抬出行成本有关。

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