2026年3月28日至29日，在世界摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站赛事中，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机53号820RR-RS赛车，举拿下该站双回，创下摩托车在该项顶赛事中的历史突破海南管件胶价格，破了杜卡迪、雅马哈等对该组别长达37年的垄断。

　　夜之间，从湘西大山走出的张雪机车创始人张雪，其草根逆袭故事传遍全网。

　　近日，界面新闻对话张雪的妻子陈星伊，她讲述了夺冠光环背后，丈夫跨越20年、充满煎熬与坚守的逐梦历程。从少年车手梦的意外夭折，到重庆创业十年的举债度日，直至2024年，夫妻俩才还清所有私人欠款。如今，公司仍处于融资阶段，他们法轻松下来。

　　“没想到他有今天的成绩”

　　陈星伊和张雪是初中同学，从十四五岁起便相伴同行，妻子见证了他从修车学徒到世界赛场的全过程。

　　2006年，张雪19岁。他冒雨骑行100多公里追赶湖南卫视节目组的镜头，只为求个上电视、进职业车队的机会，这段后来被全网熟知的名场面发生时，陈星伊正在当地县城的摩托车修理铺看店。

　　“他回来跟我吹牛海南管件胶价格，说湖南卫视都要来采访他，说他很厉害”。陈星伊笑着回忆，当时她并没有想到张雪会取得今天的成绩。

　　彼时的张雪，满脑子都是成为职业赛车手的梦想，为了这个目标，他掉了赖以生计的修理铺，揣着全部积蓄奔赴外地学赛车，却遭遇了场骗局。

　　“有个人说可以教他，他就坐火车过去了，去了才发现对根本没什么水平，就是以收钱为目的的，他就回来了。” 陈星伊告诉界面新闻。后来经人介绍，张雪去了江苏职业赛车手张继星（牙哥）的车队，却没能拿到正式车手名额，只能边做售后维修工，边蹭着参加些比赛。

　　终，他还是没能在职业车手这条路上走下去。“面是费用的问题，没有车队愿意收，没人承担这个成本。” 陈星伊坦言，职业摩托车赛事年的训练、装备、差旅等费用就要几十万，对于个来自农村、人托举的年轻人而言，这是根本法企及的数字。

　　除了费用，年龄也是道法逾越的门槛。“正规的车手都是几岁就开始训练，他开始系统练车的时候都十七八岁了，起步太晚了。” 陈星伊说。2009年，22岁的张雪花光了所有积蓄，不得不放弃职业车手的梦想，转身走进工厂工谋生。

　　2013年，张雪揣着仅有的2万元积蓄，带着陈星伊从湖南来到 “摩托之都” 重庆，决心从修车、改车做起，造台属于自己的摩托车。没人能想到，这场创业，开启了段长达 11 年的借债、还债生涯。

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　　为创业举债数百万

　　“（他）从刚来重庆做个产品的时候就开始借钱，直借到2018年。” 陈星伊告诉界面新闻，泡沫板橡塑板专用胶这些年夫妻俩陆续向双的亲戚朋友借了几百万元，每笔借款她都认认真真记在账本上，还清了就勾、画心标记，拖欠。

　　在湖南老，有大年三十前还清欠款的习俗。春节，成了二人难熬的日子。但凡手里有钱，他们先拿去还债；实在没钱，也会提前跟朋友招呼，说清楚什么时候能还，“要是实在凑不出来，就再去借款，或者点配件。” 陈星伊说。

　　创业期间，张雪和妻子借钱的部分记录。

　　创业的前5年，夫妻俩的日子直捉襟见肘，直到2018年，张雪参与创立的凯越机车出款车型500X，当年销量突破800台，日子才终于有了起。“2018年他每个月能拿到万块钱的时候，我才觉得生活有了改观，不用再直紧巴巴的了。” 陈星伊坦言，那年张雪31岁，她从来没想过，这个当年跟她吹牛的少年，未来能造出登上世界赛场的摩托车。

　　2024年初，因与伙人在研发理念上的根本分歧，张雪从凯越净身出户。离开的那段日子，是张雪的又个艰难时刻。陈星伊说，那时候他没钱，要重新建起个企业，张雪很焦虑，但这种状态大约持续了1个月左右，就迅速调整过来，每天到处跑，拉投资、谈作。

　　2024年4月，张雪创立了以自己名字命名的重庆张雪机车工业有限公司，这也是由他个人控股的公司。

　　陈星伊说，也就是在这年，夫妻俩终于还清了所有私人欠款，结束了长达11年的举债生涯。但还没来得及松口气，张雪又投入到新的研发和赛事筹备中。现在虽然没有私人欠款，但公司仍在持续融资。出于对投资人负责的态度，同样让他们法轻松下来。

　　夺冠那天，重庆的直播间里，张雪看着屏幕里冲线的赛车和举起的五星红旗，捂着脸泣不成声，身边的陈星伊也红了眼眶。“当时怎么可能想到他有今天的成就，根本不可能想到。” 陈星伊笑着说。夺冠后，张雪机车相关车型100小时内订单突破5500台，全网掀起 “支持国产” 的声音，陈星伊的抖音账号也涌进数网友，留言称赞她是 “牛天使投资人”。

　　陈星伊在社交平台上写：“我是个没有梦想的人，但我的人生也是因为他的梦想而被多人看见。”

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