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3月31日,据蓝鲸新闻塔城万能胶,记者从雅迪经销商处确认,雅迪决定自2026年4月1日时起,对全品类产品出厂价格统调整,单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于2026年4月1日正式下发的《产品价格执行表》为准。雅迪在相关调价函中称,主要大宗原材料价格持续大幅上涨,其中铝、铜、铁等金属材料涨幅过40,塑料粒子等化工原料涨幅达80以上。
除了雅迪,九号、台铃、玛等国内电动两轮车头部计划自4月1日起对旗下大部分车型上调终端售价,涨幅普遍为200—300元。
据悉,此次涨价背后,是原材料成本上涨、工厂返利政策到期以及优惠活动进入尾声等多重因素影响。
核心原因是电池成本飙升,电池占整车成本40—55。数据显示,今年1月碳酸锂价格为7.6万元/吨,3月份飙升至12.5万元/吨,直接带动锂电池成本每组上涨300—500元。
车架钢材、轮胎橡胶、铅酸电池等原材料价格同步上涨15—20,进步挤压利润空间。尽管部分原料近期有所回调,但整体价格仍处于近年来位。
另外,4月1日起,新版《电动自行车安全技术规范》补充条款正式实施,新增主动安全预警、电池热失控监测报警、IPX7水三大强制安全配置,装备技术升也有相应新增成本。
季度厂商额提货返利政策将在3月份收尾,经销商拿货折扣减少,成本被动抬升。同时,春节后 “开门红” 降价、以旧换新等促销活动在3月底结束,万能胶厂家终端价格自然回归常态。
继去年新国标发布后部分调价以来,这是行业次出现头部企业集体涨价信号。
2025年年末,随着新版电动自行车强制国标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期结束,符新标准的电动自行车陆续投放市场,行业曾掀起轮涨价潮。雅迪、玛、台铃、九号等头部在去年四季度陆续上调终端价格,主流车型较旧国标版本普遍上涨300—800元,部分端车型涨幅接近千元。
2025年,在实施新国标准及市场驱动下,两轮电动车企业业绩亮眼。
新日股份(603787.SH)预计2025年实现净利润4613万元至5766万元,同比增长80—125。3月31日收涨5.81报16.56元/股。
九号公司(689009.SH)2025年总营收212.8亿元,同比增长49.9;归母净利润17.6亿元,同比增长62.2。公司拟每10份存托凭证派发现金红利12.514元,预计总派发金额为9亿元。3月31日收跌1.14报44.22元/股。
雅迪控股(1585.HK)2025年总营收370.08亿元,同比增长31.1,2025年净利润29.12亿元,同比增长128.83,拟每股派息0.53港元。截至3月31日收盘,雅迪控股涨3.76,报13.25港元/股,市值约412亿港元。
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