宝马现款G90 M5及G91 M5旅行版于2024年发，至今已两年。按照宝马贯三年小改、六年大改的产品迭代节奏黄山橡塑胶，2027年大概率会迎来LCI中期改款。

近日外媒Autoblog也拍到了新款M5旅行版测试伪装车谍照，也证实了正在对其改款车型进行研发。

从外观来看，这款伪装车采用了纤细的头灯与窄的双肾进气格栅黄山橡塑胶，设计语言明显借鉴了宝马Vision Neue Klasse概念车，视觉气势为凶猛。前保险杠下部的进气口看起来基本延续现款造型，不好判断是否会做明显调整。

车尾的四出排气布局依旧醒目，尾盖顶部的扰流板也得以保留，预计车尾整体设计不会有显著变动。不过现款车型上标志的M系列 “牛角” 后视镜，在这款伪装车上并未出现，暂法确定是会迎来设计调整，还是测试车为临时拼凑的部件。

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相较于外观的小幅调整，新车的内饰迎来了巨大的改变。现款G90/G91 M5中控台标志的 iDrive物理旋钮被取消，万能胶厂家新车搭载新的Operating System X全景iDrive系统，变速箱换挡机构也调整至扶手箱前部中央位置。

仪表台区域取消了现款的大尺寸曲面双联屏，改用块居中布局的触控大屏，至于车速、油耗等驾驶核心信息黄山橡塑胶，均将通过HUD抬头显示系统直接投射在挡风玻璃上。

不过令人欣慰的是，尽管内饰改动幅度大，但能看到控制灯光、雨刷的传统物理拨杆仍被保留，可见宝马在追求科技感的同时并没有放弃驾驶操作的安全与顺手。

整体而言，此次曝光的新款宝马M5内饰具科技感，而传统意义上的豪华与运动质感则是有所弱化，整体来说像是纯电车型的设计风格，这也与宝马其它“新世代”车型的设计语言加统。M5新车预计将于2027年下半年正式亮相，可能等到届时，我们才会对这套具未来感的设计风格有着的接受度。