刚刚湛江防火门胶厂，魏 V9X 正式上市，指价区间为 34.98 万 -38.98 万元，全系 3 款车型均比预售时便宜了 2.2 万元。即日起至今年 6 月 30 日前下定，可享 5,000 元抵 10,000 元；增换购用户中，长城汽车用户增换购再减 10,000 元，其他用户增换购再减 8,000 元；不选择增换购的用户，还可享 3 年 0 息金融案。
比起价格和权益，让人意外的是长城汽车董事长魏建军的态度。这次他没说豪言壮语，反倒直言自己"怕了"。他怕车造不好，怕品质不稳定，怕辜负用户的信任。
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这话不是随口说说。V9X 作为魏旗舰 6 座 SUV，基于归元 S 平台造，全系标配双腔空悬、后轮转向，车长 5.2 米却能做到 5.1 米的转弯半径。内饰是 2+2+2 六座布局，保温护角专用胶重力座椅、31 扬声器音响也都没缺席。
能看出来，魏建军是把自己 36 年造车声誉押在了这台车上。从研发到上市，反复翻重来，就怕做出来"伪豪华、伪技术"的产品。
34.98 万起的定价，比预售直降 2.2 万，诚意确实到位。但端市场从来不好混，魏建军的"怕"，其实是对品质的较真，是对市场的敬畏。
这台赌上创始人声誉的旗舰 SUV，你觉得能站稳脚跟吗？
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