全球媒体聚焦︱英媒：工厂正在成为全球电动汽车制造基地江苏橡塑专用胶价格
5月22日，英国《金融时报》刊文称，在成本昂的电动车转型浪潮中苦苦挣扎求存的汽车制造商，正纷纷将技术、成本低的工厂作为自身全球业务的生产基地。
文章介绍说，欧洲知名汽车制造集团正与的车企进行作，计划为、中东和东南亚的消费者造款全新的电动轻型多汽车。文章认为江苏橡塑专用胶价格，这次作是重塑全球汽车行业趋势的新例证。
英国《金融时报》网站报道截图
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汇丰银行资汽车分析师表示，这样的作趋势反映出“全球生产基地的重新调整”。她补充说：“正扮演着越来越重要的角，不仅仅是个具有成本优势的生产中心，重要的是具有技术先地位和庞大的供应链优势。”
文章以欧洲市场为例江苏橡塑专用胶价格，根据美国咨询公司荣鼎集团的介绍，如果将与资的企业也在内，外国车企已经占到对欧洲汽车出口的五分之二左右。文章说，包括欧洲大的汽车制造商大众汽车在内，众多的汽车制造商都在积应对，计划向欧洲大陆出口在制造的汽车。西汽车行业的管们认为，利用全球大的汽车市场作为出口基地，能降低成本和采用的技术，使自身的业务受益，万能胶生产厂家并帮助传统汽车制造商提竞争力并赢回消费者。
英国《金融时报》网站报道截图
大众汽车区负责人齐泽凯(Robert Cisek)4月份在北京车展上就表示，“须承认，在许多行业的创新步伐上都处于先地位。”
根据总部位于上海的咨询公司Automobility的统计，2026年前四个月，纯电动汽车和插电式混动力汽车占汽车出口总量的44，而五年前这比例仅为7，当时出口市场主要以燃油汽车为主。Automobility公司的负责人比尔·鲁索表示，这表明的“长期出口竞争力”越来越依赖于技术先地位，而不仅仅是生产规模和成本益。
传统汽车制造商初试图通过“制造、市场”模式来重夺市场份额。而如今多的车企却在迅速转型，开始利用在开发的车型来提升在其他市场的销量，文章称这是种“制造、市场、走向全球”的战略。企业管们纷纷表示，制造业，尤其是电动汽车和软件制造业，正日益成为全球标准。
英国《金融时报》报道截图
来源：总台环球资讯
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