2026 年，理想汽车进其全栈自研部件与 AI 技术在量产车型上的应用。本月，全新具身智能旗舰 SUV ——理想 L9 Livis 正式上市。作为款搭载理想自研马赫 M100 智驾芯片与 800V 全主动悬架的全尺寸旗舰楚雄泡沫板橡塑板专用胶，它标志着理想在核心三电、线控底盘及阶智驾域实现了从"集成"向"全栈自研"供应链体系的跨越。
立足于新的技术体系架构，理想 L9 Livis 锚定 50 万豪华全尺寸 SUV 赛道。在当前大型豪华 SUV 细分市场竞争加剧的背景下，L9 Livis 在底盘架构与底层力上进行创新，通过自研硬件的规模化应用及供应链体系的度调整，进步拔用旗舰 SUV 的技术配置基准。该车型也被视为理想汽车在 2026 年端新能源细分市场维持竞争优势的重要产品。
图片来源：理想汽车
动力与续航：三代增程器与 72.7kWh 5C 充
动力面楚雄泡沫板橡塑板专用胶，全新 L9 Livis 标配理想自研三代 1.5T 增程器与420kW 双电机智能四驱系统，百公里加速时间为 4.9 秒。核心储能单元换装容量为72.7kWh 的 5C 充电池组，CLTC 综纯电续航里程为 420km。补能维度，新车支持 5C 倍率充技术，在理想 5C 充网络支撑下，破了传统增程车型的慢充瓶颈，带来了接近纯电车型的全场景能体验。
底盘架构：EMB与 800V主动悬架的线控底盘矩阵
底盘与车身控制是本次 L9 Livis 版本核心技术升所在。新车发搭载了为全尺寸 SUV 研发的800V主动悬架系统。同时，L9 Livis 配备了线控机械制动EMB，并标配线控转向与后轮转向系统。这线控底盘架构改变了传统液压与常规 CDC 系统的响应逻辑，在物理层面提了车辆的操控灵活与姿态控制精度。
智能座舱：通骁龙 8797 Elite 与多屏联动交互
座舱面，L9 Livis 在延续庭出行理念的基础上进行了交互硬件的重构楚雄泡沫板橡塑板专用胶，前排搭载29 英寸 6K 全景屏，后舱配备21 英寸 4K 移动屏。在底层力上，万能胶厂家L9 Livis 搭载了通骁龙旗舰版 8797 Elite 芯片。在舒适维度，标配了立体七温区智能空调、全车 29 处环抱式温暖皮革、全新 10L 智能冷暖冰箱以及 Livis Pods 头枕音响。此外，排与二排双重力座椅、全车电容夹电动门，以及功率达 5440W 的9.3.6 瑕星环剧院音响的加入，进步提升了座舱的整体配置规格。
智能驾驶：2560 TOPS双芯力与四激光雷达感知
智能辅助驾驶域，L9 Livis 搭载了双马赫智能辅助驾驶系统。该系统核心搭载两颗由理想全栈自研的马赫 M100 智驾芯片，单颗芯片采用的 5nm 制程工艺与动态数据流架构，力达 1280 TOPS，双芯总力为2560 TOPS。在硬件感知端，新车集成了4 颗激光雷达，配3D ViT感知模型，将前向感知距离提升至 300 米。依托马赫 VLA 大模型的计能力，系统提供城市 NOA、全场景智能泊车等阶辅助驾驶。
为进步拆解这款全尺寸旗舰增程 SUV 的核心竞争力，盖世汽车收集整理了全新理想 L9 Livis 的核心部件供应商信息，欢迎多行业朋友进行信息补充和正。
文 | 马洪恩
设计 | 任怀
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数据来源 | 盖世汽车供应链市场调研
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