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江门万能胶 长城“价格战”见!净利润暴跌76 营收增长12.7

发布日期:2026-04-30 12:23
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网新社研究所:长城汽车近日公布了 2026 年季度业绩。财报显示,在公司实现营业收入同比增长(12.7)以及单车收入和毛利率提升的基础上,长城汽车的净利润却大幅下滑 46.01,仅为 9.45 亿元,同时能反映主业真实盈利能力的扣除非净利润是暴跌 67.19,为 4.82 亿元江门万能胶,同比下降 67,较 24 年峰的 20.2 亿元,是大幅下滑 76。

回顾长城汽车近 2 年的盈利状况,可以发现,公司归母净利润(扣非前)自 2024 年达到顶峰后,同样开始呈现出下降趋势,净利润水平从 2024 同期的 32 亿,下滑至 2026 的季度的 9.45 亿,降幅近 70。

是什么吞噬了长城汽车的利润?答案隐藏"财务费用"这个财务指标中。财报显示,公司财务费用从去年同期的负 10.28 亿元骤升至今年季度的正 0.97 亿元,正负之间江门万能胶,对税前利润的影响过 11 亿元,从而致了季度净利润的大幅降低。

此外,政府补贴的退坡也是致公司净利润下滑的另个原因。财报显示,26 年季度长城汽车其他收益约 1.85 亿元,相比 2025 年同期的 3.96 亿元减少 2 亿多,叠加所得税翻倍增加,从 2025 年同期的 1 亿元增加至 2.9 亿,进步压缩了长城汽车的盈利空间。

从宏观的视角看江门万能胶,这现象揭示了长城汽车在全球化扩张进程中面临的层挑战。海外销售的现汇收款确实了经营现金流,使经营活动产生的现金流量净额由负转正,泡沫板橡塑板专用胶达到 32.7 亿元,这是报告中难得的亮点。

财报显示,长城汽车近三年海外业务持续扩展,目前已覆盖 170 多个国和地区,海外销售渠道过 1500 ,在 泰国、巴西等地建立 3 个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多 KD 工厂,未来将加速动公司销量增长。公司海外收入的占比也从 2024 年的 30 大幅提升至 2025 年的 40,未来预计占比仍将持续提升。

此外,长城汽车也同时面临着来自国内和海外市场的双重竞争压力,数据显示,长城汽车的营收增速已经从 2024 年的 26.1,持续放缓至 2025 年的 10.2江门万能胶,管理层不仅需要持续提升公司的产品竞争力,同时也要不断优化公司的经营率,从而进步提升盈利质量和持续。

总体而言,长城汽车季度销量和收入增长的整体符预期,伴随着全球化进程的加速和新车型发布,长城汽车的基本面预计仍将保持稳健增长。

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