撰文 | 张 南

设计 | 甄尤美

2026年开年以来，车市风云突变。根据来自乘联会的数据，截至6月21日，全国乘用车累计售801.2万辆，同比下降20。

在此背景下，7月1日，哪些车企释放销量数据，哪些犹抱琵琶，尤其引人关注。

如既往，勇敢的是造车新势力（传统燃油车历史包袱的全新汽车，简称新势力），紧随其后的是造车新实力（传统车企重构、重新缔造的新能源，包含华为度赋能，简称新实力）。先后有5新势力和7新实力率先把半年成绩单摆上台面。

二大看点是比亚迪、吉利、奇瑞和长城这四大民营车企，它们依然你追我赶地公布数据。国有车企中只有上汽集团公布了销量，而资包括基本上没有在这天选择公开数据。

大部分完成度三成安徽泡沫板胶

《汽车商业评论》注意到，新汽车两大阵营（造车新势力与造车新实力）的竞争现状清晰地呈现出两分化的数理格局。

在全行业面临下半年销量目标倒悬的整体压力下，“造车新实力”阵营中的氪汽车，半年度目标达成率直接冲上59.5。它是12披露数据的新能源中，全场唯完成率过半的。

在新实力阵营中，除氪过半外，依托传统母体与华为技术度赋能的问界（43.1），以及狐（40.3）的年度目标完成率亦双双站上40的台阶，展现出相对稳定的基盘承托力。

反观造车新势力阵营，即使是上半年对销量冲、6月单月同比大涨95.0的跑汽车，其年度目标达成率也仅有35.6；而蔚来（38.2）、理想（34.5）、小鹏（33.1）以及进入稳定规模化释放阶段的小米（32.8），均被死死压制在30～38的低位区间。

鸿蒙智行6月全系终端交付50624辆，环比增长9.7， 1-6 月上半年累计交付24万辆，同比增长18.6。除了问界外，尚界Z7系列6月单月交付突破10000辆，成为二个月销破万子。智界、享界、尊界三计交付约10425辆。

传统大厂阵营暗暗较劲安徽泡沫板胶

在新能源售交付口径之外，传统大型汽车集团主要采用厂商批发统计口径，pvc管道管件胶展现了不同的生存逻辑。

今年上半年，上汽集团虽然同比微降0.4，但仍以204.5万辆位居半程销量位。这可能是它敢于早早发布销量数据的底气。

比亚迪上半年累计总销量180.8万辆，同比下滑15.72，但是对数字上还是呈现先状态。

紧紧盯着比亚迪的另外三重量汽车集团今年上半年表现堪称优秀。吉利（+1.0）与奇瑞（+7.7）实现了正增长。长城汽车录得2.48的微增，而它是捍卫健康成长的企业，坚决不单纯以销量论英雄。

比亚迪6月的海外市场增长95，成为对支撑引擎，其他传统大厂也是如此。奇瑞上半年出口业务已占据其总销量的69.5；吉利6月出口同比大增157；长城汽车海外销量占集团总销量比例逼近五成。

阵营继续承压

除广汽丰田与上汽大众拥有确凿的半年度数据外，其余（涵盖主流资与外商资）结1-5月的关键终端指标，均暴露出同频的承压与结构调整特征。

《汽车商业评论》了解到，广汽丰田6月单月销量60359辆，虽然同比下滑11.45，但1-6月终端累计341108辆，同比下滑只有6.52，而且整体目标达成率约47.4。

上汽大众的6月单月批发销量59951辆，同比大跌35.36。但是其终端售销量达到了6.3万辆，而且依靠资纯电板块补充活力，ID.ERA 9X上市两个月交付破1万辆。

汽-大众1-5月继续跑资，但纯燃油增量见顶；汽丰田1-5月整体随燃油车大盘承压，但是力保混动基盘稳定。东风日产新能源转型动作激进，1-5月累计上险量172778辆，逆势同比增长6.5。

特斯拉1-5月终端累计上险量186871辆，累计同比下跌8.1。奔驰、宝马、奥迪三大豪华1-5月集体承压。

过几天，多销量数字会出来，但也有可能不出来，论如何，战斗是越来越激烈了。相关词条:管道保温     塑料管材生产线     锚索    玻璃棉毡    PVC管道管件粘结胶

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