
目前,汽车市场正在从激进的规模扩张迈入技术爆发新时代。2026 年北京车展上云浮PVC管件胶,法雷奥重申了其定位:成为汽车行业关键参与者的战略作伙伴,以 " 速度 " 交付前沿技术。
盖世汽车了解到,法雷奥在本届车展展出了系列以 " 速度 " 造的集成系统,大幅缩短开发周期以匹配本土创新节奏,同时坚守全球的安全标准。
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从 " 速度 " 到 " 度 "
2025 年,汽车产量达到 3400 万辆,占全球总产量的三分之;新能源汽车总销量达到 1650 万辆,占乘用车销量的 50,其中纯电动汽车占比 64。压竞争环境也使成为全球出口强国,2025 年汽车总出口量过 700 万辆。
面对这样个规模空前、节奏快的市场,产品开发周期已从以年为单位缩短至以月为单位,对供应链的敏捷提出了致要求。
法雷奥集团席执行官 Christophe P é rillat 对此有判断:"' 健身中心 ' 的比喻概括了市场的速发展态势。如今,随着市场进入 ' 技术爆发 ' 期,耐力与规模已经与速度同等重要。在市场的度竞争格局中,车企需要既能提供前沿创新、又能保障工业化落地的作伙伴。"
图片来源:法雷奥云浮PVC管件胶
法雷奥正在用行动回应这判断。面对产品周期从 " 以年计 " 压缩至 " 以月计 " 的挑战,其五 " 度集成 " 电力电子模块从 2025 年 7 月次发布到 2026 年 3 月量产仅用 8 个月;新代双逆变器案也已于 2026 年 4 月面向两头部主机厂投产。在核心技术本土化面,法雷奥实现了碳化硅(SiC)逆变器的本土化生产,为车企动力系统带来 5 的率提升。
在电动化域,其浸没式电池冷却案支持 5C 快充,12 分钟即可从 20 充至 80;Predict4Range 软件可提升续航里程多达 24。在智能驾驶域,SCALA 3 EVO 激光雷达每秒扫描环境 25 次、探测距离 200 米;智能安全 360(VSS360)系统新增速航辅助驾驶(NOA),以成本优化案将阶智驾普及至大众市场。
法雷奥总裁周松表示:" 我们不再只是交付硬件,而是提供定义现代汽车的解耦式软件架构,已成为主机厂和汽车创新生态系统的重要作伙伴。"
三大战略动向:法雷奥的下步棋局
在汽车产业从"电动化上半场"迈入"智能化下半场"的关键节点,全球 Tier 1 巨头们正面临场关于向与节奏的战略大考,法雷奥在北京车展上以清晰的三大动向给出了自己的答案。
,向软件定义汽车度转型。目前,已在全球率入软件定义汽车时代。法雷奥通过属软件事业部 anSWer 提供解耦式软件解决案,全球约 9000 名软件工程师中,PVC管道管件粘结胶核心力量集中在武汉、圳和上海的技术中心。其域控制器可同时处理多达 20 个传感器的数据,统管理自动驾驶、热管理和照明等体验,支持 OTA 持续升。
此外,凭借 2027 年 7 月即将实施的紧急呼叫新规带来的政策红利,法雷奥在远程信息处理控制单元域已接连斩获多项 4G 与 5G 项目定点。
二,进军人形机器人,开辟二增长曲线。2026 年被业界视为 " 具身智能 " 的分水岭之年。法雷奥正将车载传感器能力向机器人域延伸——迄今已量产 20 亿个声波传感器,激光雷达、摄像头、毫米波雷达的量产经验可缝转化为可靠感知硬件。
今年,法雷奥将在南京设立 " 人形机器人训练中心 ",由资 AI 衔,采用视觉 - 语言 - 行动(VLA)模型训练机器人执行复杂物流作业。除自有工厂部署外,法雷奥还面向机器人市场输出涵盖能执行器、环境感知系统、热管理与电源管理的完整技术案,集团全球 200 余名 AI 正自主研发用模型。
三,化本土生态作,助力出海。法雷奥正通过度本土作拓展技术影响力。本届车展展示了为小鹏 P7 造的突破前照灯系统,次搭载 1570 毫米贯穿式灯幕;通过与光峰科技的战略作,出彩清激光投影技术。
值得关注的是,法雷奥对出海的战略支持——凭借遍布全球 29 个国的网络,法雷奥为车企提供符各地区法规的站式案,助力 " 上车即规 "。其自动代客泊车技术将与宝马在发,已在全球 1500 万辆车上搭载。
从 1994 年入华至今,法雷奥在已走过三十年。当汽车市场从规模扩张迈入技术爆发的全新阶段,法雷奥选择以的本土化、快的创新节奏和开放的作姿态,回应这时代的竞争命题。下步棋怎么走,市场正在给出答案。
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