发布日期：2026-06-23 09:13:35
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21 世纪经济报道记者 何煦阳酒泉万能胶厂
2025 年，奇瑞在香港 IPO 前夕，在招股书中曾经给自己旗下每个下过定义。当时奇瑞给星途和智界的定义，分别是这样的：
星途是"科技豪华的汽车"，面向"追求能、沉稳雅致的用户群体"，追求为用户带来"畅享精致"的出行体验。
智界则是"卓越的新能源汽车"酒泉万能胶厂，面向"追求智能化、能与创新的用户群体"。
仅从语言描述上很难区分这两个的定位。"科技""能""豪华 / 卓越""端"都是出现在两个上的共同属，从描述上看，星途的气质似乎加"沉稳雅致"，而智界则显年轻，且"追求创新"。
但气质不能作为区分的依据，因此在智界出现后，很长段时间内，两个的产品定义与用户群体都几近重，车型出现同质化和内耗问题。两者地位的分野，随着 2025 年星途被整体并入奇瑞国内业务事业群且不再立运营，以及今年 5 月奇瑞董事长尹同跃宣布"智界是奇瑞集团层的战略布局"而得到明确——智界是奇瑞金字塔的顶端，而星途次之。
地位问题解决了酒泉万能胶厂，但定位的区别问题还没解决。星途号称搭载奇瑞的技术，智界搭载的也是华为的技术，到底谁？"科技豪华"在很长段时间内是这两个相同的定位，直到 2025 年底，星途宣布进入" 3.0 时代"，定位"全球能豪华"，奇瑞在端化上左右互搏的局面才得以。
" EXEED 勒芒计划"是星途在 3.0 时代的创新举措。2026 年 4 月 19 日，星途与勒芒 24 小时耐力赛主办法国西部汽车俱乐部（ACO）正式签署战略作协议，宣布将组建厂队，PVC管道管件粘结胶分阶段进军勒芒赛事体系。这举措，使星途成为个以厂商车队身份参与世界三大顶汽车赛事的。
星途将勒芒 24 小时耐力赛视为技术验证的"终实验室"，试图以对车辆可靠、耐久和限能的端考验，来树立的特价值主张。3.0 时代发布的 2027 款星途 ES，在宣传上使用的口径不再是"低价配"，而是"赛民用"，将赛道的操控与能下放至 20 万元市场。
与勒芒绑定的战略意义在于，星途次把"端"从"配置、价格、技术参数"层面，升维到"赛事文化与精"层面——试图用勒芒这种百年顶赛事的"稀缺"和"致能"的叙事，给星途注入 BBA/ 保时捷式的"统感"。
但这同时也将是星途未来的考验，要将勒芒统植入广大消费者的心智，意味着要颠覆此前奇瑞在用户心中根蒂固的"价比"印象。为了完成认知与用户心智的重塑，渠道与服务体系须进行端化升，同时通过技术、产品和赛事传播进行持续的市场教育，在潜移默化中转变消费者对星途的认知。
这然是个长期的过程，而在具体的技术和赛事布局上，所花费的时间可能加漫长。目前，" EXEED 勒芒计划"规划为五年三阶段递进：阶段在国内启动"星途统规赛"，建立本土耐力赛人才与技术选拔体系；二阶段加入亚洲勒芒系列赛（ALMS）；三阶段组建"星途勒芒车队"，冲击勒芒 24 小时耐力赛正赛。在星途的新产品真正驶入正赛赛道之前，勒芒仍是未兑现的"期货"。
而终的追问可能还在于：目前已成存量、开始出清的国内汽车市场，还有时间等待完成能豪华转型的星途吗？相关词条:管道保温施工 塑料挤出设备 预应力钢绞线 玻璃棉厂家 保温护角专用胶
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