[汽车之 资讯] 近日,梅赛德斯-奔驰官表示,旗下全新奔驰C(参数|询价)纯电动版车型将于4月份正式发布。根据信息,新车将基于800V MB.EA属电动架构造,也是该架构下的二款车型。作为了解,奔驰2026年将出的40款全新/改款车型,其中具战略意义的款,就是纯电版本的奔驰C,该车未来上市后将主要竞争全新宝马i3、特斯拉Model 3等车型。
从官曝光的原型车来看,新车做了重度伪装,仅可以看到新车的大灯组造型采用了狭长的样式,内部光源使用了奔驰新的三叉星辉LED样式海东橡塑专用胶,点亮后具有的辨识度。此外,作为款纯电车型,新车采用了封闭式的前脸设计,仅在前包围中部位置设置了散热开口。
车身侧面来看,新车整体造型保持了顺滑圆润的设计轮廓,车身整体姿态低趴,后风挡的倾斜角度也明显加大,这样的设计大概率是为了优化空气动力学表现,从而提升续航能力。此外,相比现款的燃油C,新车拥有长的轴距和宽的轮距,这使得车内空间将会进步增加。
车尾部分,在厚重的伪装之下,我们依旧能看到尾灯组的造型,整体光源样式采用了半圆式的设计,内部也会采用小尺寸的三叉星辉设计,预计整体造型将会是贯穿的样式,PVC管道管件粘结胶与全新奔驰CLA相类似。值得提的是,新车还可以选装后轮转向系统,提升整车的灵活。
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此外,官还公布了个车内图,根据少量的细节我们可以发现,全新奔驰C纯电版中控台的造型与全新奔驰GLC EV度相似,都是配备了大尺寸的全液晶屏,并形成驾驶位贯穿到驾驶位的连屏设计(预计配);我们甚至还能发现空调出风口同样也采用了圆形的开口设计。此外,车门面板上配备了座椅调节按钮,门板的面板装饰也与GLC EV有着异曲同工之处,例如带有条纹的内饰板等。
动力面,根据公开资料,新车使用800V MB.EA属电动架构,将会拥有后置单电机和前后双电机的标准配置,同时电能的利用率与补能速度也会迎来提升。在电池配置面,新车电池容量将覆盖64kWh至94kWh,官表示其大纯电续航将突破435英里(约700公里)。
编辑点评:
作为奔驰旗下的销量担当,C的电动化进程直备受关注。此前奔驰的电动化布局主要聚焦EQE、EQS等豪华旗舰域,这款车型的到来,标志着奔驰正式进军特斯拉Model 3主的中型纯电轿车市场,而宝马i3、奥迪A5 e-tron等竞品也正加速布局,中型豪华纯电轿车市场的竞争即将进入白热化阶段。奔驰想要在该别突出重围,还需要在正式发布后拿出具诚意的产品力和定价策略。关于新车多信息,我们将持续关注。(文/汽车之 毕业)
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