宣城pvc排水管专用胶水 孙茂东:十四载焊花铸就重器脊梁

发布日期:2026-05-15 点击次数:61
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辽宁日报记者 刘大毅宣城pvc排水管专用胶水

中车大连机车车辆有限公司车体分厂的车间里,焊花飞溅,弧光闪烁。孙茂东手持焊枪,面罩后的眼睛紧盯着焊缝,道的鱼鳞纹在他手下徐徐延伸——这是他与钢铁对话了14年的日常。

34岁的孙茂东宣城pvc排水管专用胶水,已是电焊技师、辽宁省劳模创新工作室衔人、中车技能,还获得了辽宁五劳动章、兴辽英才计划技能人才等多项荣誉。

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刚入职时,孙茂东就给自己定了个规矩:别人下班他加练。每天傍晚,训练场上总能看见他自守着焊机宣城pvc排水管专用胶水,反复磨手法,直到焊出的连续焊缝。他说,练好活只是步,把活用在大国重器上才是本事。

传统内燃机车生产中,空心轴焊修格率低,牵引杆人工焊接频频出问题,铝金车体焊接是面临单面焊双面成型难、气孔裂纹率的行业痛点。孙茂东头扎进这些问题里,反复调整参数、改进手法。终,他让机车空心轴探伤格率达到,铝金焊接裂纹和气孔率直降到。2022年,他被评为中车技能。

在国“双碳”战略进中,孙茂东牵头新能源机车焊接工艺研发,为批量生产铺平道路。“复兴号”原双源动力集中动车组研制时,原环境对焊接提出严苛要求。孙茂东优化工装设计,反复试验每条焊缝的工艺参数,确保每台机车上万条焊缝缺陷。在跨境列车、海外机车项目中,他带团队攻克多项焊接难题,保温护角专用胶用制造的端品质为“带路”建设添砖加瓦。

孙茂东相信,创新是工匠可贵的价值。2024年西安8号线轻量化地铁生产中,车体挠度加载过大致组对偏差、焊缝裂纹。他昼夜奋战10天,上百次调整参数,创新出分式挠度加载案,成功破解难题。他还连续解决了不锈钢蒙皮破损修复、铝金焊接变形控制等疑难问题近百项,累计获得发明利及科技成果34项,发表国论文20余篇。

作为技能大师,孙茂东知人强不强。他衔劳模创新工作室,构建铝金焊接培训体系,将自己十几年活毫保留地传授给青年焊工。他制定个化成才计划,从基础操作到难度技巧,全位提升徒弟们的能力。这些年,工作室成员中涌现出中车技能12人、技师10人、技师8人、工120人,19名劳务派遣技校生成功转正。两名徒弟在全国行业大赛中分获三名和七名。

焊花依旧飞溅,弧光依旧闪烁。孙茂东说,他的信念很简单:把时间和精力都放在心的机车事业上,用焊枪熔铸强国匠心,以技能报国践行使命。这道光,既照亮他自己,也照亮了多后来者的路。

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