题：2026汽车论坛 江门PVC管件胶价格

　　2026汽车论坛于7月21日-23日在上海嘉定举行。北京现代汽车有限公司总经理李凤刚出席并演讲。

　　李凤刚指出，过去几年各大在市场发展，都遭遇了不同程度的经营难题。不止汽车产业，车企通过纳税，也为国内社会、民生发展做出大量贡献，是我国对外开放的重要标志载体。但这些过往功绩不会成为用户选购车辆的核心理由。

　　在其看来，汽车市场体量庞大、消费需求多元，能否立足，核心取决于车企能否为消费者提供二的产品价值。

　　谈及汽车近几年市场份额下滑的原因，李凤刚认为逻辑并不复杂——在燃油赛道的竞争力并未衰减。其变化在于市场结构，燃油车整体占比从五年前的94.3下滑至去年46.1。而在新能源赛道，所有都没能复刻燃油市场的份额与强竞争力。

　　“问题根源十分清晰：新能源转型节奏跟不上市场，没能交出亮眼的市场成绩”，他总结说。

　　李凤刚表示，现代汽车集团目前是全球销量三车企，但在市场同样面临巨大挑战。他坦言公司正面临三项亟待补齐的短板：是新能源产品矩阵不足，二是智能化水平存在差距，三是本土成本竞争力偏弱。

　　在李凤刚看来，想要补齐短板，现代汽车须主动创新变革，转型主要依托三大支撑向：

　　，造属研发能力，建立本土化产品定义、产品落地决策流程，提升决策率。二江门PVC管件胶价格，搭建度融本土技术、本土供应商、本土人才的产业生态圈。三，搭建适配新能源赛道的新售、新营销、新渠道体系。

　　“今年新车上市数量庞大，有数据显示仅 4 月北京车展期间，就有 187 款新车集中发布。同类新车普遍搭载本土技术、本土智能供应链，产品体验各有亮点，想要和同行形成差异化竞争，核心是立足自身固有优势，造属形象”，他强调。

　　李凤刚还强调，当下行业新增新能源、AI 等技术赛道，市场对汽车的定义发多元，但其始终认为，企业要识别用户真实需求，把守护用户安全与体验放在位，坚持长期主义。

　　李凤刚指出，北京现代转型路上，将坚守四项不变原则。

　　，坚守汽车属。车辆先是交通工具，安全、可靠、好开、舒适是根本。汽车承载用户速出行，产品基础属须放在位，不能为了娱乐、便捷配置牺牲车辆核心能。“不能用手机、消费电子快迭代的逻辑看待汽车产业，汽车不是快消品，我们要持续为用户造稳定靠谱的新能源车型，这是核心价值”，他说。

　　二，坚守标准品质底线。国内车企发展阶段、技术实力、市场定位各不相同，消费者需求也分层多元。国标只是行业低准入门槛，企业自有标准才是品质上限。他指出，现代汽车坚定只做品质车型，万能胶生产厂家在市场竞争中不降低品质要求。引入本土技术、本土供应商时，不会简单照搬拿来主义，会用全球多国标准叠加验证，造远于国标、安全冗余充足的产品，给用户强安全保障。

　　三，坚守完整充分的测试验证，不拿用户做试验，车辆交付即达到完整格标准。“部分为加快上市节奏，删减要测试环节，让消费者变相充当试车员，埋下大量安全隐患”，他说，整车开发分为设计验证 DV、量产验证 PV 两大阶段，两者测试侧不同：DV 验证设计案可行，PV 验证量产模具、产线能否稳定产出致格产品，删减任环节都会造成生产致差、质量波动大。我们两类测试全部完整落地，不简化流程。

　　四，坚守表里如的长期主义规经营。不少车企都会宣传自身技术路线、产品优势，但实际落地果参差不齐。做企业和做人同理，经营才能沉淀口碑。现代汽车集团发展历史悠久，历经多轮行业周期起伏，知长期主义的价值，始终坚持做规、表里如的企业公民。

　　他举例说，，在全新平台与 IONIQ V 研发阶段，北京现代投入大量成本资源落地四项坚守。以电池安全为例，为规避电池老化自燃风险，我们完成 102 项电池项耐久、震动测试，自研 24 小时压安全监控系统、秒热失控报警，报警响应速度远优于国标五分钟要求。

　　二，行车安全层面，全系搭载同多 9 气囊，侧气帘保压时长达到普通产品三倍，有降低二次事故伤害；配备豪华车同款双预警双限力安全带；整车刹车距离缩短至35.7 米，达到同先水平；搭载加速踏板误操作辅助，避低速踩错踏板风险。

　　三，整车耐久验证覆盖试车场 20 余种强化耐久路况、全国开放道路适应测试，所有潜在问题全部在开发验证阶段解决，交付用户的每台新能源车都具备可靠品质。

　　四，除了可靠、品质两大核心标签，现代还坚持原创设计，拒跟风模仿，造差异化设计特。靠谱、品质、原创设计，就是北京现代全新新能源车型的核心标签。

　　声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，网登载此文出于传递多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。 海量资讯、解读，尽在财经APP

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