3月2日，小马智行宣布其七代Robotaxi于2026年2月在圳实现月度单车运营盈利转正。继去年11月在广州达成该目标后后，小马智行已在两座线城市实现关键突破。

数据显示，小马智行圳市场化运营表现强劲。截至2月28日，七代Robotaxi当月单车单日平均净收入达到338元，单车日均订单量达23单。

小马智行创始人兼CEO彭军表示：“在圳实现Robotaxi单位经济模型(UE)转正，是对公司技术成熟度和商业化战略的重要验证。在两座线城市相继达成这目标，证明自动驾驶出行不仅在技术层面可行，也已经具备规模化运营的经济可持续。”

    

图片来源：小马智行

从初的21.7平公里起步，截至2025年12月，小马智行在圳的Robotaxi运营范围已迅速扩大至167.4平公里。

随着七代Robotaxi的规模化投放，该车型在用户体验上实现了显著升：通过蓝牙自动解锁、车内语音交互、在线音乐及行程前空调预调节等，大幅提升了乘坐舒适度；优化的加减速控制有减少行车颠簸，降低晕车风险。

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产品力的提升和运营范围的扩大直接带动了用户规模的快速增长。截至2026年2月16日，PVC管道管件粘结胶小马智行在圳的Robotaxi年内付费订单量已2025年全年总量。

据悉，小马智行的单车运营成本涵盖了车辆与自动驾驶套件折旧、充电费用、日常维保、远程协助运营、保险费用、地勤人员人力成本，以及停车与网络基础设施支出。用户需求的持续增长，运营率提升与结构降本共同动了单车经济模型优化。

小马智行七代自动驾驶系统采用车规部件，物料成本(BOM)较上代降低约70。同时，依托成熟的AI法与车队管理能力，公司进步提升车辆利用率，并优化远程协助人员的配置比例，从而持续增强整体运营益。

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