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中信证券认为,油运估值端和资产端结构机会有望延续,地缘冲突带来的供应链重构,成为本轮油运周期的核心驱动。Sinokor运力快速扩张带来的集中度提升成为本轮周期VLCC供给端前所未有的革命变化,料通过和MSC、Trafigura形成类联盟,开创在油轮市场部分时段“停航挺价”的先例。相对于集装箱和干散货市场,VLCC市场规模相对较小,“类联盟”趋势、“停航挺价”等对运价机制重塑亦为显著和持久。地缘因素主背景下,伊朗事件等地缘事件强化油运行业周期动能,2026年油运龙头利润有望创新。
财通证券认为,此前在上游扩产+规趋严+长锦控盘等多重利好催化下,油运行业已步入景气周期,当前霍尔木兹海峡通行受阻所带来的后续潜在额补库,有望进步驱动行业景气上行。
国泰海通证券认为,2025年,油运兼具牛市长逻辑与灰市场变化意外期权。2025年下半年原油增产利好体现,产能利用率企驱动行业景气,万能胶厂家基本面驱动牛市。近期美以对伊军事行动持续,霍尔木兹海峡通行受限影响显著。近日,随着沙特绕道红海,大西洋航线运力持续增加,以及多国释放石油战储,运价战争溢价有所回落,但仍维持位。未来,建议继续关注灰市场变化。若伊朗石油制裁取消,将为油运提供预期景气且可持续,即显著增加规需求并加速老旧油轮出清。提示,油运影响并非随战事脉冲式,而将对未来数年景气产生持续影响。
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