" 智能越野车 " 的"突袭"换来了罕见的断崖式下跌丹东海绵胶。

5 月 29 日，全新猛士 M817 开启预售，作为全球款搭载全栈华为乾崑智能汽车解决案的越野车，新车在智能、动力、舒适、安全、外观 5 大面进行了大幅升，被誉为"瞄准传统越野车痛点的突击"。

作为东风猛士旗下兼顾智能和越野的车型，猛士 M817 曾经获得了较的关注。然而刚刚过去的 5 月，猛士 M817 交付量暴跌至 340 辆，相比半年前跌幅达 88.6。

猛士 M817 原有的剧本看起来是懈可击的。

国内硬派越野车占乘用车总销量的比重仅为 3.4，远远低于海外市场的 13，硬派越野有广阔增长空间。

传统越野车在舒适、智能化、能耗表现不佳，兼顾日常通勤和奔赴远，可以跳出越野的小圈子。

全新猛士 M817 确实在可城可野做了很多改变。

整车操控轻盈，过弯侧倾小，掉头转弯的灵活度堪比 A0 小车丹东海绵胶，重力座椅、丹拿音响、智能冷暖冰箱、全域健康生态环保座舱，都让舒适明显提升。

华为乾崑新代双光路图像激光雷达、像"小龙虾"那样能干活的"智能助理"，补齐了智能化的短板。

达 1450km 的综续航没有续航焦虑；采用插混动力，百公里馈电油耗仅 6.99L，与台中型 SUV 相当；宁德时代越野旗舰骁遥电池，带来了 301km CLTC 纯电续航，配上 800V 架构的 6C 充，城市通勤可以当成纯电动车开。

但结果没有按照剧本走。

2025 年 8 月，猛士 M817 带着 " 全栈华为 " 的标签入 30 万硬派越野市场，表现是让人眼前亮的。

上市月就交付 1313 辆，随后开启 " 四连涨 " 模式：10 月 1440 辆、11 月 1968 辆、12 月达到 2995 辆的年度峰值。

然而进入 2026 年，销量就进入了下行通道：1 月 1008 辆（环比 -66.3），2 月 1033 辆勉强稳住，3 月借助春季焕新发布会至 2036 辆，但 4 月再次暴跌至 866 辆（环比 -57.5），5 月是跌至 340 辆的历史新低。

是该品类 SUV 细分市场不行了吗？

5 月，程豹钛 7 了 17510 辆，钛 3 了 6086 辆；北京越野 BJ30 了 4903 辆，BJ40 了 4155 辆；坦克 300 了 3595 辆，坦克 400 了 2048 辆，坦克 500 了 1917 辆丹东海绵胶，坦克 700 了 2628 辆，哈弗大狗了 7886 辆，像猛士 M817 得这么少的确实不多。

那为什么突然就不动了呢？

乐观来看，可能是因为新老款切换，老款清完了，新款产能和交车节奏没跟上，泡沫板橡塑板专用胶出现了谷底的空窗期；也可能是 30 万 + 硬派越野的受众天生窄，可城可野的新故事动多的庭用户，还需要长的时间转化成销量。

如果悲观来看，可能"突袭"的计并没有那么。

先，产品的错位，可能致标签和核心用户的错乱。

M817 是全球款全栈搭载华为乾崑智能解决案的越野车，标配鸿蒙座舱 5 和 ADS 4。但 " 智能化 " 在硬派越野市场可能转化率有限——这个细分市场的消费者看重机械素质、改装潜力和越野圈层认同，而非城市道路的自动驾驶能力。

猛士 M817 的军工车身（83.2 强度钢、2000MPa 热成型钢 A 柱）、900mm 涉水度、2.5 吨拖挂资质，这些硬核配置在越野场景中是加分项，但在城市通勤中却是 " 过度工程 "。而 M817 的目标用户—— " 平时城区代步、偶尔出远门 " 的群体，恰恰不需要如此端的越野能力。

猛士与华为的作是 " 度绑定 "：ADS 智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪通信、IPD 开发流程引入。但这种 " 含华量 " 拉满的策略，致猛士个被华为光环覆盖。如果"猛士智能车"被 " 华为越野车 " 替代，猛士大的标签可能变得模糊。

对于全新猛士 M817 而言，6.8 万的价差对于庭用户可能没有想象中那么轻松。

新款猛士 M817 增加了阶智驾和城市全能体，入门价也从 30.19 万涨到了 37 万。加配置加钱道理没错，但在这个价位，庭用户可能多的会考虑问界 M8、理想 M8、蔚来 ES8。

另外，猛士想走端，就需要做好曲和寡的准备。

猛士 M817、M917、M800 的入门价分别为 37 万、63 万、87 万，而程豹的 " 产品矩阵 + 价格梯度 " 选择的是从大众到端的完整覆盖。

钛 3（15 万）、钛 7（21 万）、豹 5（26 万）、豹 8（40 万），成交均价 23.4 万元，既保持了端定位，又没有脱离主流消费区间。

从销量来看，这种布局确实帮助程豹完成了 " 小众 " 到 " 大众 " 的跃升。2025 年，程豹全年销量 234,637 辆，同比增长 316.1，12 月单月销量突破 50,868 辆。其中，钛 7 上市 80 天销量破 5 万辆，全年累计 86,259 辆；豹 5 全年 59,836 辆，月均约 5000 辆；即便是定位端的豹 8，全年也售出 23,286 辆，成交均价 39.6 万元。

程豹 " 可城可野 " 的成功，并不代表猛士 M817 "可野可城"可以走得通。

短暂的销量变化也许并不能说明什么，2026 年的全年答卷才能好检验，该乐观还是悲观评价这次"突袭"是否。

来源：车观察相关词条:罐体保温施工     异型材设备     锚索    玻璃棉    保温护角专用胶

奥力斯    PVC管道管件粘结胶价格     联系人：王经理    手机：18231788377（微信同号）    地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区/p>

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》丹东海绵胶，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。