盖世汽车讯 沃尔沃汽车正计划于 2027 年在美国市场出款新的电动车型盐城泡沫板胶，以接替此前已停产的 EX30。这消息由沃尔沃汽车美国公司总裁路易斯 · 雷森德（Luis Rezende）在近日围绕全新 EX60 美国上市举行的媒体圆桌会上透露。

雷森德表示，EX30 的停产并非仅因关税和盈利能力问题，公司已在开发款将在产品定位上与其"非常相似"的新电动车型。他称，这款尚未命名的新车将提供"大的空间"和"出的驾驶乐趣"，但价格未与 EX30 致。EX30 初在 2023 年发布时，官公布的起售价为 34,950 美元，目标是成为款小、实惠的电动车型。然而，受美国对制造车辆加征关税影响，该车在美国的实际上市时间迟至 2025 年，起售价也上涨至 44,900 美元，较原计划出约 10,000 美元。

此外盐城泡沫板胶，EX30 还遭遇了产品安全问题。今年 2 月，沃尔沃因电池存在过热或起火风险，对 EX30 发起召回；次月，公司宣布停止该车型在美国市场的销售。

尽管 EX30 已退出美国市场，沃尔沃仍强调其对提供具可负担电动车的承诺。雷森德指出，新车型将延续 EX30 在产品线中的角，泡沫板橡塑板专用胶但会基于不同的平台造。目前在美即将交付的 EX60 即采用与 EX30 不同的架构，其入门版 P6 Plus 起售价为 59,795 美元，顶配 P10 AWD Ultra 版本售价达 68,745 美元。EX60 定于今年夏季开始向美国客户交付，被视为沃尔沃在美国市场的次战略调整。

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沃尔沃管还提及，公司有意在其位于南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂生产款面向庭用户的大尺寸 SUV。不过，该车型预计将采用"多燃料"策略，而非在上市初期即为纯电版本。

值得注意的是，除 EX60 外，沃尔沃 EX90 目前也在美国市场销售。作为吉利控股集团旗下的瑞典，沃尔沃虽背靠车企资源，但在北美市场实现电动车的可负担仍需采取不同于本土的策略。行业普遍认为，在美国市场同时兼顾电动车的吸引力、盈利和价格竞争力，对多数车企而言仍是重大挑战。

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