4月16日南平橡塑胶，跑汽车旗舰D平台款车型——跑D19正式上市，售价21.98万至26.98万元。新车提供纯电与增程两种动力，六座与七座多种布局，集跑技术积累与市场势能之大成，标志着跑向上与科技普惠战略迈入全新阶段。

D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，前脸“寰宇之境”搭配百万像素DLP投影大灯与ISD智慧交互灯幕，车身采用天空之境纯平侧窗与阶差设计，内饰运用七大车规定工艺，提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款低饱和度配，营造豪华氛围。

座舱得房率达88，六座版配备195mm纯平通道，七座版支持多模式键成床。全车座椅支持电动调节、加热、吸入式通风与10点式按摩，二排右侧重力座椅可120°躺姿，三排支持131°靠背调节与加热。全车至50处储物空间，纯电版还配备176L电动前备厢南平橡塑胶，支持冲洗与拓展。

在动力面，增程版搭载80.3kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航达500km，增程CTC电池底盘体化技术与800V压快充，30—80充电仅需15分钟。创驱动发电体机四驱增程系统，与采埃孚联开发，系统减重50、体积缩减30。

纯电版搭载115kWh宁德时代混电芯，CLTC续航突破720km，全栈1000V压架构支持充电15分钟补能350km。341集成热管理系统与双源热泵技术，可在-35℃至55℃宽温域运行，冬季制热率提升25。

D19发双通8797中央域控芯片南平橡塑胶，力达1280TOPS，实现舱驾体协同。座舱搭载端侧全模态AI大模型，泡沫板橡塑板专用胶具备主动服务能力。五屏三维交互系统包括21.4英寸3K电动娱乐屏、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD等，其中AR-HUD亮度16000nit，后排屏支持莱茵低蓝光认证与电动调节。

辅助驾驶面，D19配备VLA大模型与28个精感知硬件（含激光雷达），支持44项，可实现车位到车位的全场景航辅助，具备御驾驶能力，提前识别风险并主动调整策略。

在驾控和安全上，纯电版三电机四驱，大功率540kW，百加速3秒。底盘采用前双叉臂、后五连杆立悬架南平橡塑胶，搭配孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器、博世华域R-EPS转向等配置。LMC 2.0底盘运动融控制系统提供主动预瞄魔毯、速预稳定、圆规掉头（小转弯半径3.6米）、智能晕车等创新。车身扭转刚度达50500N·m/deg。

安全层面，D19采用“九横三纵四强环”笼式车身，强度钢与铝金占比83，16处关键部位使用2000Mpa热成型钢，标配9气囊及2.8米真贯穿式气帘。主动AEB与AES系统结AI自适应驾驶模式，500毫秒内感切换动力模式，为安全避险提供关键冗余。

跑D19以全域自研技术为根基，在端市场将配置下探，贯彻跑“品价比”标签。作为跑十年技术沉淀的之作，D19的上市标志着完成从主流市场到豪华市场的覆盖，加入今年大热的“9系之争”，有望成为2026年全尺寸旗舰SUV市场中的“破局者”。

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南+记者 拱千舒

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