盖瑞特宣布，其突破的油箔片轴承离心式压缩机在出行域获得个量产项目定点。该项目与行业先企业科林作，将应用于市场的电动客车与卡车。

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科林技术中心主任徐博涵与盖瑞特客户管理总裁钱昀照影

盖瑞特自主研发的离心式压缩机将集成于科林下代电动客车与电动卡车空调系统中，预计将于2027年启动量产。全新系统将为商用车域带来跨越式能提升，在显著提升制冷率与冷却能力的同时，实现紧凑的尺寸设计与低的噪音水平。该技术优势已在2025年期间通过科林与盖瑞特双的大量测试得到验证。

盖瑞特全球总裁兼席执行官芮博廉(Olivier Rabiller)：“此次作将盖瑞特前沿的离心式冷却压缩机技术引入电动商用车应用域。通过将我们的速油压缩机架构与科林在商用车空调系统域的先优势相结，我们将携手树立率与热管理能的新标杆，为乃至全球的电动商用车市场注入创新动力。”

科林空调总经理郭军峰：“与盖瑞特的携手，展现了科林致力于成为行业主流的商用车空调及热管理系统整体案供应商的发展愿景。通过这作，我们将进步突破舒适、能和环境责任的边界，万能胶厂家服务及全球市场。”

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盖瑞特电动冷却压缩机将转速过 160,000 RPM 的速电机与油箔片轴承系统集成在个度紧凑却具动力的结构中——相比传统涡旋压缩机，其体积缩小可达 50，重量减轻 30，噪声降低 10 dB。

    

盖瑞特油离心式电动冷却压缩机

盖瑞特电动冷却压缩机为与各类电动车平台缝集成而设计湖北海绵胶价格，支持 400V–800V 热泵系统，并兼容低压力、低 GWP 的环保型制冷剂。其油设计及长达 45,000 小时的维护运行能(已通过全球严格测试验证)可帮助汽车制造商提升整车能、延长续航里程，并满足全球可持续与耐久要求。所有核心技术均基于可规模化的汽车生产而开发，既支持全球电动车市场，也适用于工业应用场景。

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