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据新华社报道，6 月 17 日，汽旗下汽奔腾汽车股份有限公司与埃及老国有车企纳斯尔汽车制造公司，在埃及新行政都正式签署战略作协议。根据作协议，双将聚焦纳斯尔车型的本土化量产，依托汽奔腾成熟的整车研发、生产制造、质量管控体系，为埃及本土造车注入技术与标准。作初期，双将广奔腾新能源车型及主流乘用车产品，同时由汽奔腾授予纳斯尔汽车代理权限，提升埃及市场的产品覆盖与售后服务能力，让优质车型适配当地消费需求，补齐埃及新能源汽车产业短板，助力当地汽车产业向电动化、智能化转型升。

资料显示，纳斯尔汽车是埃及国有企业部下属汽车制造企业，成立于 1959 年，1960 年开始量产，是阿拉伯国汽车制造商，2009 年因政府清暂停运营。2024 年 11 月 18 日，纳赛尔汽车制造公司在停产 15 年后恢复生产黄南万能胶厂家，先生产公交车。同月，公司投产电动客车 Nasr Sky，并与新加坡 - 台湾 Tron Technology 公司以及阿联酋 Eure Transit 公司就电池和电动小巴生产签署协议。

为什么与纳斯尔汽车作？先，埃及是非洲人口大国，拥有亿人口基数，青年人口占比但汽车普及率偏低，本土汽车消费市场潜力巨大。长期以来，埃及汽车产业产业链不完善、自主量产能力薄弱，度依赖整车，不仅消费成本，pvc管道管件胶也制约了本土制造业发展和就业扩容，振兴本土汽车工业也是埃及重要的产业发展目标。

对于埃及而言，此次作是其汽车工业升的关键契机，通过引入汽的造车技术、完整供应链体系和现代化生产管理经验，埃及能够快速补齐本土乘用车量产短板，盘活老国有汽车资源，完善本土汽车产业链条。对于汽奔腾而言，与埃及国有车企作，也是出海的部分，依托纳斯尔汽车的国资背景与本土资源优势，汽奔腾能够有规避海外贸易关税壁垒，降低海外市场运营成本，快速扎根埃及市场、建立口碑。本土化生产落地后，相关车型不仅可覆盖埃及本土，能辐射北非、中东乃至广区域市场，成为汽车技术、制造走向中东非洲市场的重要跳板。

近年来，汽车产业加速全球化布局，从早期的整车出口、部件外销，逐步转向技术输出、本土化建厂、共建的度赋能模式。此次汽奔腾与埃及纳斯尔的战略作，既是汽车产业硬实力、技术实力的对外输出，也是中埃两国化产能作、共建"带路"的务实成果。未来，随着作项目稳步进，双将持续发挥各自优势，化技术、生产、市场多维度协同，不仅将助力埃及造现代化汽车产业体系，也将为车企开拓北非、中东市场积累宝贵经验，为中非制造业度融、区域产业协同发展注入源源不断的新动能。

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